Nissan GT-R
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-11) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Nissan GTR | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 2007- |
| Designer | Shirō Nakamura |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Plattform | Frontmotor, fyrhjulsdrift |
| Drivlina | |
| Motor | 3,8 liters V6 |
| Effekt | 480–550 hk |
| Vridmoment | 588–627 Nm |
| Växellåda | 6-vxl |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 2 780 millimeter |
| Längd | 4 655 millimeter |
| Bredd | 1 895 millimeter |
| Höjd | 1 370 millimeter |
| Vikt | 1 740 kilogram |
| Kronologi | |
| Föregångare | Nissan Skyline GTR R34 |
Nissan GTR är en bil från Nissan.
Den började produceras 2007 i Tochigi i Japan och är en 2-dörrars coupé som efterträder Nissan Skyline GTR. Nissan byggde en helt ny plattform till sin GTR-modell istället för att basera den på Nissan Skyline-modellen. Som sina föregångare från 90-talet har Nissan GTR avancerad fyrhjulsdrift. Man har övergett RB26-motorn och ersatt den med 3,8 liters V6 med dubbelturbo. Motorn ger 480 hk vilket dock sägs vara en underskattad siffra precis som i tidigare GTR modeller.[källa behövs] En spekulation kring sammanhanget är en egenskap hos GTR som Jeremy Clarkson (Top Gear) framhåller, att varje motor som säljs i en ny GTR är handgjord och därav är ingen exakt lik den andra, motoreffekten kan variera. 2011 gjordes ett "facelift" som bland annat inkluderade nya L.E.D lampor i fronten samt små aerodynamiska förändringar. Effekten ökades från 480 hk till 530 hk.