Paddan

För andra betydelser, se Paddan (olika betydelser).

Paddan är namnet på ett antal båtar som erbjuder rundturer på Göteborgs kanaler samt Göta älv. Turen tar cirka 45 minuter. Med ombord följer en turistguide som berättar om Göteborgs historia, stadens byggnader och vad man kan göra i staden. Ibland berättas även en och annan göteborgsvits. Paddanbåtarna tar mellan 73 och 88 personer.

Turen utgår från Kungsportsbron och går under ett flertal broar, varav vissa är synnerligen låga. Den lägsta bron vid Stora Bommen har fått smeknamnet "Osthyveln" då den, även vid lågvatten, ofta tvingar resenärerna att böja sig ner mot durken i båten. Vid en renovering 2015 höjdes bron, men fick en osthyvel som utsmyckning undertill, som ett minnesmärke till dess namn. Medan Götatunneln byggdes så gick turerna över Götaledsschaktet vid Pustervik ut i älven via en akvedukt som kallades Hängrännan (56 meter lång, Sveriges längsta).

Historia

Det var tidningsförsäljaren Lars Andersson – "Andersson med tunnan" kallad, som lanserade idén om en vattensightseeing i Göteborg. Han fick dock ej finansiärerna med sig, gav upp och byggde istället en tidningskiosk. Konceptet övertogs i stället av Gundel Matsson, som hade resebyrån Scandinavia Bureau tillsammans med Per-Walter Sandeberg. Hon gav sig ut och mätte den fria höjden under broarna i centrala Göteborg. De båda satsade pengar ur egen ficka och den första resan med en ombyggd kosterbåt för 12 passagerare gick den 15 juni 1939^[1]. Gundel Matsson beskrev den ombyggda båten som en "sköldpadda när den ligger upp-och-ned".^[2]^[3] Under andra världskriget användes en gengasdriven båt "Vitsen" som sattes i trafik 1940^[4]. Paddanbåtarna blev allt större och 1942 sjösattes en båt med plats för 80 personer.

Båtarna

Paddanbåtarna ägs och drivs av Strömma Turism & Sjöfart (maj 2012).^[5]

Paddan 4, byggd av Sjötorps varv 1947
Paddan 7, byggd av LC Produkter i Vänersborg 1976
Paddan 8, byggd av LC Produkter 1977
Paddan 9, byggd av LC Produkter 1978
Paddan 11, byggd av Nogersunds Mekaniska AB i Nogersund 1995
Paddan 12, byggd av Nogersunds Mekaniska 1995
Paddan 14, byggd av Boghammar Marin 2011
Paddan 15, byggd av Nogersunds Mekanisk 1995

Källor

^ GHT, 14 juni 1939, s.2 ; ”Från och med i morgon kommer en öppen motorbåt med plats för tio personer att trafikera Vallgraven"
^ ”Poseidon + Johanna = sant” (på svenska). Expressen. 14 augusti 2014. https://www.expressen.se/gt/kultur/poseidon--johanna--sant/. Läst 12 april 2020.
^ G-P : Varför heter Paddan Paddan? Arkiverad 26 juni 2009 hämtat från the Wayback Machine.
^ GHT, 26 juni 1940, s.2 ; ”Gengasbåten Vitsen med plats för femton personer ...”
^ Adrianna Pavlica (21 maj 2012). ”Paddanbåt evakuerad efter haveri” (på svenska). Göteborgsposten. https://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/paddanb%C3%A5t-evakuerad-efter-haveri-1.722142. Läst 12 april 2012.

Externa länkar

Paddan.com

[1] GHT, 14 juni 1939, s.2 ; ”Från och med i morgon kommer en öppen motorbåt med plats för tio personer att trafikera Vallgraven"

[2] ”Poseidon + Johanna = sant” (på svenska). Expressen. 14 augusti 2014. https://www.expressen.se/gt/kultur/poseidon--johanna--sant/. Läst 12 april 2020.

[3] G-P : Varför heter Paddan Paddan? Arkiverad 26 juni 2009 hämtat från the Wayback Machine.

[4] GHT, 26 juni 1940, s.2 ; ”Gengasbåten Vitsen med plats för femton personer ...”

[5] Adrianna Pavlica (21 maj 2012). ”Paddanbåt evakuerad efter haveri” (på svenska). Göteborgsposten. https://www.gp.se/nyheter/g%C3%B6teborg/paddanb%C3%A5t-evakuerad-efter-haveri-1.722142. Läst 12 april 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]