RS14 Stavanger
| |||
 RS14 Stavanger 2002 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ketch | ||
| Fartygsklass | Räddningsfartyg | ||
| Fartygsnummer | RS 14 | ||
| Ägare | Redningsselskapet | ||
| Registreringshamn | Stavanger | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Colin Archer | ||
| Sjösatt | 1901 | ||
| I tjänst | 1901-1938 | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | Ek, furu | ||
| Längd | 14,35 m[1] | ||
| Bredd | 4,65 m[1] | ||
| Djupgående | 2,35 m[1] | ||
| Bruttodräktighet | 83 ton† | ||
| Framdrivning | segel, segelyta 110 m2[1] | ||
| †. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. | |||
RS14 Stavanger är ett räddningsfartyg byggd för norska Redningsselskapet 1901 efter ritningar av Colin Archer. Hon var i tjänst till 1937.
Historia
[redigera | redigera wikitext]RS14 Stavanger stationerades på Titran i Tröndelag 1901, som en följd av katastrofen 1899 då 29 fartyg förliste och 140 fiskare omkom i en svår orkan.[2] Räddningsfartyget blev kvar på Titran ända till 1938 då hon såldes till Jul Nielsen och användes som fritidsbåt.[3]
Jul Nielsen var en erfaren sjöman och seglade fartyget över Atlanten, i Medelhavet, i Nordsjön och längs hela norska kusten. RS14 blev den mest kända veteranbåten i norska farvatten. Efter flera omfattande renoveringar såldes RS14 till Stiftelsen Tollerodden och blev ett museifartyg vid det gamla varvet i Larvik.[1]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e] ”Om redningsskøyta RS14 Stavanger”. norges-bank.no. Läst 9 december 2014.
- ^ ”Sletringen fyrplats”. fyr.org. Läst 19 januari 2019.
- ^ ”RS 14 ”Stavanger” historie. rs14stavanger.no. Läst 19 januari 2019.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]- RS14 Stavanger.youtube.com. Lyssnad 26 januari 2019.