Reseavdrag

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Reseavdrag är ett skatteavdrag för resor till och från arbetet och för tjänsteresor som finns i en del länder. Hur reseavdragen är utformade varierar från land till land. I en del länder tas hänsyn till transportslag, i andra länder är reseavdragen oberoende av transportslag. Andra faktorer som kan påverka reseavdragen är avstånd, i form av avståndsbaserat reseavdrag, och kollektivtrafik, i form av tillgång till eller tidsvinster i förhållande till denna. I en del länder finns inget reseavdrag, då kostnaden för resor till och från arbetet räknas som personliga levnadskostnader.

Reseavdrag i olika länder[redigera | redigera wikitext]

Sverige[redigera | redigera wikitext]

Totalt reseavdrag i Sverige 1991-2006 enligt SCB. Värdena är inte korrigerade för inflation.

Reseavdrag är i Sverige ett skatteavdrag för resor till och från arbetet och för tjänsteresor. Reseavdragets motiv är principen att man ska betala skatt för inkomsten av arbete, sedan nödvändiga utgifter för arbetet är avdragna. Man vill också skapa en rörligare arbetsmarknad, uppmuntra arbetslösa att ta arbete på längre avstånd.

Reseavdrag får göras om årsutgiften för resa överstiger 11 000 kronor. Reseavdraget beror på transportslag. Avdrag för bilresa är 18,50 kronor per mil (inkomståret 2017). Om förmånsbil nyttjas är avdraget 9,50 respektive 6,50 kronor för bensindriven respektive dieseldriven bil. Avdrag för bilresa får göras om avståndet är minst fem kilometer och man regelmässigt sparar minst två timmar sammanlagt per dag för fram- och återresan, jämfört med kollektivtrafik. Saknas allmänna kommunikationsmedel får avdrag göras om resan är längre än två kilometer oavsett tidsvinst.[1]

Drygt en miljon svenskar gjorde reseavdrag 2006 för ett samlat belopp på drygt 14 miljarder kronor. Det genomsnittliga årliga avdraget i riket var 14 266 kronor.[2] De flesta och största avdragen görs i grannlän till storstadsområdena.[3]

Kritik mot reseavdragssystemet[redigera | redigera wikitext]

Naturskyddsföreningen har kritiserat det nuvarande systemet för reseavdrag för att det ensidigt gynnar bilanvändning vid arbetspendling på långa avstånd och därmed ökar miljöpåverkan.[4] Det påpekades bland annat att det är svårt att få avdrag för arbetsresor med kollektivtrafik, att cykelavdraget bara är 250 kronor per år, samt att fusket är omfattande och systemet svårkontrollerat.[4]

Undersökning av fusk[redigera | redigera wikitext]

Skatteverket har gjort en undersökning av fusk med reseavdrag för taxeringsåret 2003. Undersökningen visade att fyrtiosex procent gjorde ett felaktigt reseavdrag till sin fördel och två procent till sin nackdel. Skatteverkets slutsats var att det är fråga om fusk eftersom felaktigheterna till fördel och nackdel annars borde vara ungefär lika frekventa. Det vanligaste felet är att avdrag göres för bilresor trots att tidsvinsten jämfört med kollektivtrafik är mindre än två timmar. De flesta anger dock korrekt avstånd. Kostnaden för staten beräknades till 1,4 miljarder kronor. Det konstaterades i undersökningen att det inte finns resurser att kontrollera fusket och att ett avståndsbaserat avdrag utan regler om tidsvinst och färdsätt skulle minska fusket.[5]

Danmark och Norge[redigera | redigera wikitext]

Danmark och Norge hade tidigare ett system liknande det i Sverige men har ändrat till ett system som är oberoende av transportslag och där avdragen enbart grundar sig på avståndet mellan hem och arbetsplats. Reformen gynnar kollektivtrafiken och har inneburit att fusket med reseavdragen i princip har upphört eftersom den nya modellen är mycket enklare att kontrollera.

Tyskland[redigera | redigera wikitext]

Tyskland har också numera ett reseavdragssystem som är oberoende av transportslag och där avdragen enbart grundar sig på avståndet mellan hem och arbetsplats. Reseavdraget är 0,30 € per kilometer avstånd, rakt av.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Skatteverket: Avdrag för bilresa
  2. ^ Statistik från SCB Arkiverad 10 oktober 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  3. ^ Karta över reseavdrag Arkiverad 11 oktober 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  4. ^ [a b] ”Orättvisa reseavdrag”. Naturskyddsföreningen. 15 april 2006. https://www.naturskyddsforeningen.se/sveriges-natur/2006-2/orattvisa-reseavdrag. 
  5. ^ Skattestatistisk årsbok 2005. sid. 235-236. Libris 1404-4463. https://www.skatteverket.se/privat/sjalvservice/blanketterbroschyrer/broschyrer/filer/152/15208.4.dfe345a107ebcc9baf80001280.html. Läst 11 april 2015