Roine Viklund

Från Wikipedia

Roine Viklund, född 22 november 1968, är en svensk teknikhistoriker.

Roine Viklund är universitetslektor i teknikhistoria och var ämnesansvarig för historia vid Luleå tekniska universitet 2014-2019. Viklund har varit gästlärare vid Ohio State University i Columbus USA under 2019 och vid University of Kwa-Zulu Natal i Durban, Sydafrika vid fem tillfällen perioden 2015-2018. Viklund disputerade 2012 med en avhandling om Riksgränsbanans elektrifiering: Riksgränsbanans elektrifiering: stat och företag i samverkan: 1910-1917[1]. Avhandlingen belönades med Norrbottensakademiens (NOAK:s) forskarpris samma år. Han har sedan disputationen främst forskat kring frågor rörande den svenska gruvindustrins miljöprövningar under 1970-80-talet samt platsens (place attachement, place identity) betydelse i konflikter kring gruvetableringar i norra Sverige. Sedan 2019 leder han ett forskningsprojekt om Luleå stads 400-åriga historia.

Viklund har sedan 2006 varit en återkommande skribent i de populärvetenskapliga tidskrifterna Populär Historia och Militär Historia.

Viklund har varit medlem i Kungliga vetenskapsakademins Nationalkommitté för teknik- och vetenskapshistoria perioden 2011-2017 och var medlem i den humanistiska tankesmedjan Humtank perioden 2015 - 2020.

Bibliografi (urval)[redigera | redigera wikitext]

  • Luleå: de första 400 åren. Volym 1 och 2, Roines skrivbyrå, [Luleå], 2021.
  • Den första statsbaneelektrifieringen: ett pionjärprojekt i subarktisk miljö, Sveriges järnvägsmuseum, Gävle, 2015
  • Riksgränsbananas elektrifiering: Stat och företag i samverkan, 1910-1917[1]Luleå tekniska universitet (LTU). Luleå: Universitetstryckeriet, 2012

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]