S/S Stockholm (1931)
| |||
Stockholm under gång. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Tidigare namn | Öland (1931-58) Korsholm III (1958–1967) Korsholm (1967–1986) Öland (1986–1989) Korsholm (1989–1996) Korsholm av Wästerås (1996–2000) Stockholm (2000–) | ||
Typklass/Konstruktion | Passagerarångmotorskepp[1] | ||
Fartygsnummer | Varvsnummer 280[2] | ||
Anropssignal | KHPB (1931–1934)[3] SHLR (1934-)[4] SGLD[1] | ||
Ägare | Kungl. Generalpoststyrelsen (1931–1952)[3] Ångbåts AB Kalmarsund (1952–1958) Rederi AB Vasa-Umeå (1958–1967) Finska staten (1967–1985) OY Kanora (1985-86) Marin & Maskin (1986) Café Casablanca Ap.S (1986) Firma Funktionaernes Fagforening (1986-89) Json Shipping (1989) Avelins Marin & Maskin (1989) Höyrylaiva OY Ukko-Pekka (1989–1991) Naantalin Höyrylaiva OY (1991–1992) Marcato OY (1992–1996) Swecox International AB (1996–1998) Strömma Turism & Sjöfart AB (1998–)[1] | ||
Registreringshamn | Stockholm (1931–1952)[3] Kalmar (1952–1958) Vasa (1958–1967) Nådendal (1985–1986) Stockholm (1986) Århus (1986) Mariehamn (1989) Stockholm (1989) Nådendal (1989–1992) Åbo (1992–1996) Stockholm (1996–)[1] | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Oskarshamns MV, Oskarshamn[3] | ||
Sjösatt | 1931[1] | ||
Tekniska data | |||
Längd | 36,50 meter (1931-58)[3] 48,72 meter (1958-)[1] | ||
Bredd | 8,56 meter (1931-58)[3] 8,60 meter (1958-)[1] | ||
Djupgående | 3,81 meter (1931-58)[3] 3,15 meter (1958-)[1] | ||
Tonnage | 428 brt (1931-58)[3] 658 brt (1958-)[1] 218 nrt (1931-58)[3] 215 nrt (1958-)[1] | ||
Maskin | 3 cyl. trippelexp.ångmaskin (1931-)[3] 2 x Volvo Penta TAMD 163A 662 kW[1] | ||
Marschfart | 10 knop | ||
Maximal hastighet | 11 knop | ||
Passagerare | 350 personer | ||
| |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Stabsfartyg | ||
Fartygsnummer | varvsnummer 280 | ||
Historik | |||
I tjänst | 20 september 1967 (finska flottan) | ||
Öde | tagen ur finska flottans bruk 1980 | ||
S/S Stockholm är ett passagerarfartyg som seglar i kryssnings- och uthyrningstrafik för Strömma Kanalbolaget. Det har såväl ång- som dieselmotordrift, varför det också betecknas S/S, M/S Stockholm.[2]
Fartyget byggdes 1931 på Oskarshamns varv som kustångare för Kungl. Generalpoststyrelsen för trafik mellan Kalmar och hamnar på Öland under namnet Öland. 1946 konverterades maskinen till oljedrift. 1952 såldes fartyget för 400 000 kronor till Ångbåts AB Kalmarsund i Kalmar.
Fartyget köptes 1958 av Rederi AB Wasa - Umeå, förlängdes och byggdes om till färja med sidoport och sattes i trafik mellan Vasa och Umeå under namnet Korsholm III. År 1967 såldes det vidare till finländska marinen för att ombyggd bli stabsfartyg med namnet Korsholm, och fördes 1975 över till den finländska sjöfartsstyrelsen och tjänade som moderfartyg för sjömätning fram till 1985.
År 1986 såldes hon till Café Casablanca Aps i Århus, Danmark och skulle tjänstgöra som flytande café, men ägaren fick inte tillstånd. 1996 såldes fartyget till Swecox International AB i Västerås för 800 000 kronor och döptes om till Korsholm af Westerås.
Den 9 januari 1998 köpte Ångfartygs AB Strömma kanal fartyget för 4,2 miljoner kronor. När Strömma Kanalbolaget köpte henne var hon färdig för upphuggning. I oktober samma år bogserades hon till Tjörnvarvet i Rönnäng för totalrenovering och gestaltade den nya inredningen i nära anknytning till Swedish grace. Den 5 maj 2000 döptes hon till Stockholm av kung Carl XVI Gustaf i samband med en ceremoni vid Stadshuskajen i Stockholm. Sedan dess används fartyget för kryssningar i Stockholms skärgård och i Mälaren.
Fartygets ursprungliga ångmaskin från 1931 finns kvar och kan användas vid behov, annars drivs Stockholm av två dieselmotorer av fabrikat Volvo Penta TAMD 163A, 1020 hk (750 kW).
Prinsessan Madeleine och Christopher O'Neill med följe reste med fartyget mellan sin vigsel i slottskyrkan och bröllopsfesten på Drottningholms slott den 8 juni 2013.[5]
Galleri
-
Passagereradäck
-
Baren
-
Restaurangen
-
Ångmaskinen
-
S/S Stockholm utanför Vaxholm
-
S/S Stockholm anlöper Vaxholm
-
S/S Stockholm framifrån
-
S/S Stockholm i Vaxholm
-
S/S Stockholm i Vaxholm
-
S/S Stockholm Lämnar Vaxholm
Referenser
Noter
- ^ [a b c d e f g h i j k] Sveriges skeppslista 2010. Transportstyrelsen. 2010. sid. 147-148. http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fartyg/Skeppslistan/
- ^ [a b] ”S/S ÖLAND (1931)”. faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/oland_1931.htm. Läst 13 juni 2013.
- ^ [a b c d e f g h i j] Lloyd's Register of Ships 1933. http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=31951&name=Oland
- ^ Lloyd's Register of Ships 1934. http://www.plimsollshipdata.org/ship.php?ship_id=31951&name=Oland
- ^ SVTPLAY: 3:47:35. Sett 11 juni 2013.
Webbkällor
- ”S/S ÖLAND (1931)”. faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/oland_1931.htm. Läst 13 juni 2013.
Övriga källor
- Informationstavla ombord
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör S/S Stockholm (1931).
- Mer om S/S Stockholm på www.stromma.se
|