S/S Öresund
| |||
_Fo178480AB.jpg) Fartyget Öresund i hamn | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg[1] | ||
| Ägare | Svenska Rederi AB Öresund[1][2] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Kockums Mekaniska Verkstads AB, Malmö[1][2][3] | ||
| Nybyggnadsnr. | 89[1][2] | ||
| Sjösatt | 8 november 1904[2] | ||
| Levererad | April 1905[2] | ||
| Utrangerad | 29 mars 1956[2] | ||
| Öde | Upphugget i Ystad[2][3] | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 54,7 meter[2][3] | ||
| Bredd | 9,15 meter[2] | ||
| Djupgående | 4,22 meter[2] | ||
| Deplacement | 625 ton[1] | ||
| Bruttodräktighet | 548[2][3] registerton | ||
| Nettodräktighet | 294[2] registerton | ||
| Dödvikt | 110 ton[3] | ||
| Maskin | Ångmaskin[2] 800[2] eller 825[1] hästkrafter | ||
| Maximal hastighet | 12[2] eller 13[1] knop | ||
S/S[1][2] Öresund var ett passagerarfartyg, färdigställt 1905, som trafikerade Öresund mellan 1905 och 1956.
Karriär[redigera | redigera wikitext]
Öresund byggdes mellan 1904 och 1905 av Kockums Mekaniska Verkstad för Svenska Rederi AB Öresund ("Öresundsbolaget" kallat).[1][2][3][4] Bolaget, som var ett underbolag till Statens järnvägar, bedrev båttrafik över Öresund i samarbete med motsvarande underbolag till DSB, Dampskibsselskabet Øresund.[4] Öresund sattes således in i trafik mellan Malmö och Köpenhamn, samt mellan Köpenhamn och Helsingborg/Mölle.[1][2] Hon lades upp under andra världskriget, men sattes åter i trafik mellan Malmö och Köpenhamn 1945.[2] S/S Öresund gjorde sin sista trafikdag den 29 mars 1956, och höggs upp av Persöner i Ystad 1957.[2][3]