S/S Bohuslän

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Flag of Sweden.svg S/S Bohuslän
Ångaren Bohuslän vid kaj vid Laholmen i Strömstad.
Ångaren Bohuslän vid kaj vid Laholmen i Strömstad.
Allmänt
TypPassagerarfartyg
AnropssignalSDKM[1]
ÄgareÅngbåten ekonomisk förening[1]
RegistreringshamnGöteborg[1]
Historik
ByggnadsvarvEriksbergs Mekaniska Verkstad, Göteborg
Sjösatt15 december 1913
Tekniska data
Längd44,13 meter[1]
Bredd7,42 meter[1]
Djupgående2,59 meter[1]
Bruttodräktighet304[1] registerton
Nettodräktighet112[1]
MaskinTrippelexpansionsmaskin med tre cylindrar
515 kW[1]
HjälpmaskinÅngdriven generator som genererar 110 volt likström
Kraftkällaoljeeldad skotsk sjöångpanna
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

S/S Bohuslän är ett ångfartyg som ägs och drivs av Sällskapet Ångbåten i Göteborg. Sällskapet förfogar även över Färjan 4 samt bogserbåten M/S Stormprincess.

Historia[redigera | redigera wikitext]

S/S Bohuslän byggdes på Eriksbergs Mekaniska Verkstad för Marstrands Nya Ångfartygs AB (Marstrandsbolaget), och sjösattes klockan tolv den 15 december 1913. Först i samband med att kyrkklockan slog tolv i Karl Johans kyrka sprang en av styrelseledamöterna fram och bestämde namnet till S/S Bohuslän, efter en häftig namnstrid där alternativet in i det sista var Karlsten (efter Karlstens fästning i Marstrand). Den första provturen gjordes den 14 maj 1914 under befäl av kapten O. A. Skantze, mellan verkstadspiren och Marstrand.

Då kapten Skantze avled i juli 1916 övertogs befälet av C. J. Johansson, "Calle skjorta" kallad, som under 33 år var kapten på ångaren Bohuslän.

Hon gick i mer än 40 år på traden Göteborg–LysekilSmögen–Gravarne (nuvarande Kungshamn). Hösten 1963 lades hon upp, och två år senare såldes hon till upphuggning. Sällskapet Ångbåten räddade henne till eftervärlden genom att sälja 600 andelar à 100 kronor, vilket gav den nödvändiga summan 60 000 kronor.

Bohuslän idag[redigera | redigera wikitext]

Idag går ångaren sommartid på abonnemang och tidtabellsmässiga resor längs Bohuskusten och i Göteborgs skärgård. Hon bemannas då av en ideellt arbetande besättning[2]. Hon är idag renoverad till i det närmaste originalskick från 1914, K-märkt[3] och klassad som traditionsfartyg.[4]

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e f g h i] Sveriges skeppslista 2010. Transportstyrelsen. 2010. sid. 190–191. http://www.transportstyrelsen.se/sv/Sjofart/Fartyg/Skeppslistan/. Läst 1 januari 2011  Arkiverad 18 december 2010 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ "En resa med ångaren Bohuslän" (Helge Levin, Sällskapet Ångbåten) Hisingens Nyheter nr 19, 1981, sid 4
  3. ^ ”K-märkta fartyg”. Sjöhistoriska Museet. http://www.sjohistoriska.se/k-markta-fartyg. 
  4. ^ ”Traditionsfartyg” (PDF). Transportstyrelsen. 31 oktober 2013. https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/sjofart/dokument/fartyg/fartygstyper/lista_traditionsfartyg.pdf. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]