S/S Kronprinsesse Märtha

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
S/S Kronprinsesse Märtha
S/S Kronprinsesse Märtha 1939
S/S Kronprinsesse Märtha 1939
Allmänt
Tidigare namnM/S Kronprinsesse Martha
TypKombinerat last- och passagerarfartyg
SysterfartygS/S Rogaland
IMO-nummer5197028
ÄgareUrsprungligen Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S
Idag Loginn Hotell AB
RegistreringshamnStockholm
Historik
ByggnadsvarvWerft Danzig i Danzig, nuvarande Gdansk i Polen
Nybyggnadsnr.60
LevereradJuni 1929
ÖdeHotellfartyg i Stockholm
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål
Längd53,88 meter
Bredd9,5 meter
Djupgående4,22 meter
Bruttodräktighet898 ton (efter ombyggnad 1948 906) registerton
Nettodräktighet517 ton (efter ombyggnad 441) registerton
Dödvikt345
MaskinUrsprungligen en 4-cylindrig International Shipbuilding & Engineering ångmaskin
En General Motor 2T EV16 DM diesel
Ursprungligen 900 ihk
695 kW
Kraftkälla13 knop
PassagerareUrsprungligen 550
HytterEfter ombyggnad 36
Hotell Kronprinsesse Martha vid kaj på Söder Mälarstrand i Stockholm. I bakgrunden Torkel Knutssonsgatan

S/S Kronprinsesse Märtha är ett tidigare norskt kombinerat last- och passagerarfartyg, som byggdes 1929 på Werft Danzig i Danzig, nuvarande Gdansk i Polen. Idag är hon hotellfartyg under namnet M/S Kronprinsesse Martha vid Söder Mälarstrand i Stockholm.

Kronprinsesse Märtha levererades i juni 1929 till Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S och sattes då in på rutten SandnesStavangerBergen. Hon döptes 1942 om till Ryfylke efter tryck av den tyska ockupationsmakten. I maj 1945 återfick hon sitt ursprungliga namn.

År 1949 byttes ångmaskineriet ut mot dieselmaskineri. Hon fortsatte segla på rutterna Bergen – Oslo och Stavanger – Oslo fram till augusti 1974. Därefter såldes hon till Nika Invest A/S och tjänstgjorde som logements- och förrådsfartyg i olika hamnar till 1979, då hon såldes till ett tyskägt företag i Panama och döptes om till Sport Rover. Sedan företaget hamnat i ekonomiska svårigheter återvände fartyget till Europa och låg upplagd under fem år i Nederländerna. Efter ett antal senare ägarskiften, namnbyten och utnyttjande som logifartyg köptes hon 2000 av Loginn Hotel AB i Stockholm. Hon har därefter varit hotellfartyg i Stockholm från 2001

2016 till 2019 har fartyget främst frekventerats av anställda på Ramböll Sverige och NexAB. Fartygets otursföljda historia fortsätter.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]