San Marinos Grand Prix 1994
| | |||
| Datum | 30 april–1 maj 1994 | ||
|---|---|---|---|
| Bana | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||
| Sträcka | 61 × 5,040 = 307,440 km (planerad) 58 × 5,040 = 292,320 km (körd) | ||
| Övrigt | Ayrton Senna (lopp) och Roland Ratzenberger (kval) omkom. | ||
| Vinnare | |||
| Pole position | |||
| Snabbaste varv | Williams-Renault, 1:24,335 | ||
| |||
|
| |||
San Marinos Grand Prix 1994 var det tredje av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1994.
Rapport
[redigera | redigera wikitext]Denna helg är en av de mörkaste i formel 1-historien. Den legendariske brasilianske föraren Ayrton Senna avled när han i början av loppet körde av banan och kraschade mot en mur. Man tror att orsaken var att hans rattstång var defekt. Detta märktes inte i början av loppet eftersom man i inledningen körde bakom säkerhetsbilen efter en incident strax efter starten. När säkerhetsbilen körde in accelererade Senna, som hade pole position, och strax därefter skedde den dödsolyckan.
Österrikaren Roland Ratzenberger omkom under lördagens kvalificering och under fredagens träning kraschade Rubens Barrichello så svårt att han fick avbryta att tävla under resten av helgen.
Loppet, som stoppades efter sju varv på grund av Ayrton Sennas svåra olycka, startades om och kördes ytterligare 51 varv. Senna förklarades hjärndöd innan loppet var slut. Loppet vann tysken Michael Schumacher. Ingen champagne sprutades på podiet.
Resultat
[redigera | redigera wikitext]Kval
[redigera | redigera wikitext]| Pos | Nr | Förare | Stall | Q1 | Q2 | Skillnad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | 1.21,548 | ingen tid | — | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | 1.22,015 | 1.21,885 | +0,337 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 1.22,113 | 1.22,226 | +0,565 | |
| 4 | 0 | Williams-Renault | 1.23,199 | 1.22,168 | +0,620 | |
| 5 | 6 | Benetton-Ford | 1.22,717 | 1.24,029 | +1,169 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1.22,841 | 1.23,006 | +1,293 | |
| 7 | 30 | Sauber-Mercedes | 1.23,119 | ingen tid | +1,571 | |
| 8 | 7 | McLaren-Peugeot | 1.23,611 | 1.23,140 | +1,592 | |
| 9 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1.24,000 | 1.23,322 | +1,774 | |
| 10 | 29 | Sauber-Mercedes | 1.23,788 | 1.23,347 | +1,799 | |
| 11 | 10 | Footwork-Ford | 1.23,663 | 1.24,682 | +2,115 | |
| 12 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1.23,703 | 1.23,831 | +2,155 | |
| 13 | 8 | McLaren-Peugeot | 1.24,443 | 1.23,858 | +2,310 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ford | 1.24,078 | 1.24,423 | +2,530 | |
| 15 | 24 | Minardi-Ford | 1.24,276 | 1.24,780 | +2,728 | |
| 16 | 9 | Footwork-Ford | 1.24,655 | 1.24,472 | +2,924 | |
| 17 | 25 | Ligier-Renault | 1.24,678 | 1.40,411 | +3,130 | |
| 18 | 20 | Larrousse-Ford | 1.26,295 | 1.24,852 | +3,304 | |
| 19 | 26 | Ligier-Renault | 1.24,996 | 1.25,160 | +3,448 | |
| 20 | 12 | Lotus-Mugen Honda | 1.25,114 | 1.25,141 | +3,566 | |
| 21 | 15 | Jordan-Hart | 1.25,234 | 1.25,872 | +3,686 | |
| 22 | 11 | Lotus-Mugen Honda | 1.26,453 | 1.25,295 | +3,747 | |
| 23 | 19 | Larrousse-Ford | 1.27,179 | 1.25,991 | +4,443 | |
| 24 | 31 | Simtek-Ford | 1.27,607 | 1.26,817 | +5,269 | |
| 25 | 34 | Pacific-Ilmor | 1.27,732 | 1.27,143 | +5,595 | |
| 26 | 32 | Simtek-Ford | 1.27,657 | 1.27,584 | +6,036 | |
| 27 | 33 | Pacific-Ilmor | 1.28,361 | 1.27,881 | +6,333 | |
| 28 | 14 | Jordan-Hart | 14.57,323 | ingen tid | +13.35,775 |
Lopp
[redigera | redigera wikitext]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VM-ställning
[redigera | redigera wikitext]|
Förarmästerskapet |
Konstruktörsmästerskapet
|
| ||||||||