Thessaloníkis tunnelbana

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Linjekarta.
En tänkt inredning för de kommande tunnelbanevagnarna i Thessaloniki

Thessalonikis tunnelbana (grekiska: Μετρό Θεσσαλονίκης) är ett framtida tunnelbanesystem i den grekiska staden Thessaloniki.

Projektet[redigera | redigera wikitext]

Tunnelbanesystemet började byggas 2006 och beräknas öppnas 2020. Den första fasen består av 9,6 kilometer underjordiskt spår med 13 stationer. Budgeten ligger på omkring 1,1 miljarder euro. Tunnelbanan i sig kommer att bli lik Köpenhamns tunnelbana, med 18 förarlösa tåg som kommer åka i separata tunnlar i varje riktning. Det kommer att finnas glasväggar som öppnas automatiskt när tåget åker in på varje station, för ökad säkerhet. Projektet är konstruerat av ett grekisk-italienskt företag, med översikt från Attiko Metro, företaget som sköter och underhåller Atens tunnelbana.

Planerade stationer[redigera | redigera wikitext]

  • Nya järnvägsstationen
  • Dimokratias
  • Venizelou
  • Agia Sofia
  • Sintrivani
  • Panepistimio (Universitetet)
  • Papafi
  • Efklidi
  • Fleming
  • Analipseos
  • Patrikiou
  • Voulgari
  • Nea Elvetia

Utökningar[redigera | redigera wikitext]

Framtida förlängningar till Kalamaria (i söder) och Stavroupoli (i norr) är planerade. Förlängning till Kordelio (i nordväst) och till flygplatsen i sydöst är under behandling.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]