Vasabanan

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Vasabanan
Allmänt
PlatsFinland
SträckaVasaSeinäjoki
Organisation
BanoperatörTrafikverket
TrafikoperatörVR
Tekniska fakta
Längd78 kilometer
Antal spårEnkelspår med mötesspår
Spårvidd1524 millimeter
Största tillåtna axellast22,5 ton
Största lutning10 
ATCJa
FjärrblockeringNej
Hastighet120[1] km/h
ElektrifieradJa
Linjekarta
Non-passenger head station
78 VasklotVsk
Unknown BSicon "eHST"
77 WasalandiaWad
Station on track
75 VasaVs
Unknown BSicon "eHST"
72 RoparnäsHuu
Unknown BSicon "eHST"
68 KorsholmMsa
Unknown BSicon "eHST"
60 TobyTvl
Unknown BSicon "eHST"
51 LaihelaLai
Stop on track
42 TervajokiTk
Unknown BSicon "eHST"
34 VentäläVtä
Unknown BSicon "eHST"
29 StorkyroIky
Unknown BSicon "eHST"
21 YlistaroYst
Unknown BSicon "eHST"
8 MunakkaMkk
Unknown BSicon "ABZg+lr"
Sydbottenbanan till Kaskö ►Österbottenbanan till Uleåborg
Station on track
0 SeinäjokiSk
Unknown BSicon "ABZgr"
 Tammerfors-Seinäjoki-banan
Straight track
 Haapamäki-Seinäjoki-banan

Vasabanan är en del av huvudbanan i det finländska järnvägsnätet och sträcker sig från Seinäjoki till Vasa och fortsätter ut till hamnen på Vasklot. Banan invigdes 1883.

Banan utnyttjas i huvudsak av Pendolino- och InterCity-tåg, ungefär 18 per dag. Av dem är de flesta direktförbindelser till Helsingfors. Under 1990-talet gick banan via nöjesparken Wasalandia och ända ut till hamnen, men nuförtiden är denna ände av banan mycket lite använd.

Vasabanan grundrenoverades på 1990-talet, så att den är nu tekniskt sett lämplig för högre farter. De talrika plankorsningarna begränsar dock hastigheten till 140 km/h. Elektrifiering utfördes under år 2011.[2] Direkta Pendolinotåg till Helsingfors har införts efter det.[3]

År 2016 slutade passagerartåg att stanna i Storkyro, Laihela och Ylistaro.[4]

Stationer[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Finnish Network Statement Arkiverad 21 november 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ ”Vaasan radan sähköistys ei nopeuta junia” (på fi). Yle Uutiset. http://yle.fi/uutiset/vaasan_radan_sahkoistys_ei_nopeuta_junia/5372780. Läst 13 januari 2019. 
  3. ^ ”Helsingin ja Vaasan välille avautuu suora Pendolino-yhteys” (på fi). Yle Uutiset. http://yle.fi/uutiset/helsingin_ja_vaasan_valille_avautuu_suora_pendolino-yhteys/6876978. Läst 13 januari 2019. 
  4. ^ ”Junat lopettavat pysähtymisen Isonkyrön, Laihian ja Ylistaron asemilla” (på fi). Yle Uutiset. http://yle.fi/uutiset/junat_lopettavat_pysahtymisen_isonkyron_laihian_ja_ylistaron_asemilla/8853361. Läst 13 januari 2019. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]