Venus Express
 Venus Express | |
| Status | Avslutad[1] |
|---|---|
| Typ | Kretsare |
| Organisation | ESA[2] |
| NSSDC-ID | 2005-045A[3] |
| Uppdragets varaktighet | 9 år, 2 månader, 9 dagar |
| Sista kontakt | 18 januari 2015, 15:01:55 UTC |
| Webbplats | Venus Express (ESA) |
| Uppskjutning | |
| Uppskjutningsplats | Bajkonur |
| Uppskjutning | 9 november 2005, 03:33:34 UTC |
| Uppskjutningsfarkost | Sojuz-Fregat[1] |
| Omloppsbana runt Venus | |
| Gick in i bana | 11 april 2006 |
| Banlutning | 90° |
| Omloppstid | 24 tim |
| Apoapsis | 63 000 km |
| Periapsis | 460 km |
| Egenskaper | |
| Massa | 1 240 kg[1] |
| Dimensioner | 1,5 x 1,8 x 1,4 m[1] |
| Effekt | 1,1 kW |
Venus Express var en rymdfarkost från den Europeiska rymdorganisationen (ESA)[2] med syfte att undersöka Venus atmosfär.[1] Bland annat undersöktes hur växthuseffekten bidrar till skapandet av en atmosfär och hur solvinden påverkar atmosfären.[4]
Venus Express sköts upp den 9 november 2005, av en Sojuz-Fregat-raket från kosmodromen i Bajkonur, Kazakstan.[1] Den anlände till Venus i april 2006.[1] Hela projektet kostade 220 miljoner euro.[4]
Den 28 november 2014 förlorade man kontakten med rymdsonden.[2] 3 december 2014 återfick man delvis kontakten med rymdsonden, tyvärr återfick man inte kontrollen över rymdsonden.
Den 16 december 2014 meddelade ESA att den vetenskapliga delen av rymdsondens flygning var avslutad.
Den 18 januari 2015 brann den upp i Venus atmosfär.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c d e f g] Om Venus Express på NASAs nätsidor Arkiverad 29 maj 2016 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ [a b c] Luotaimen hidas syöksy toi uutta tietoa Venuksen kaasukehästä, Ursa, 19 april 2016
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=2005-045A. Läst 1 april 2020.
- ^ [a b] Dickson, Paul (2009). ”Venus Express”. A Dictionary of the Space Age. JHU Press. sid. 234
| ||||||||||||||||||||||||||||||
