C30 (tunnelbanevagn)

Från Wikipedia
C30
FordonstypMotorvagnståg
Tillverkningsår2016-
TillverkareBombardier
Längd (över koppel)70 000 mm
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
Största tillåtna hastighet90 km/h
Acceleration1,1m/s2
Sittplatser140 st
ÄgareStorstockholms lokaltrafik
Korgbredd2 915 mm

C30 är arbetsnamnet på de nya tunnelbanevagnar som Storstockholms lokaltrafik upphandlat (sedan 2008) i 96 exemplar motsvarande 48 tåg till Stockholms tunnelbana och i slutet av maj 2013 tilldelat Bombardier kontrakt för vagnar baserade på plattformen MOVIA.[1]

Leverans är planerad att ske mellan åren 2018[2] och 2021, och de nya tunnelbanevagnarna är tänkta att användas på linje 13 och 14 (Röda linjen). Kostnaden för vagnarna beräknas till cirka 5 miljarder kronor.

C30 kommer att ha fler platser för barnvagnar och rullstolar än C20, och vara luftkonditionerade.[2]

Upphandlingen

Upphandlingen av vagnarna fördröjdes då kostnaden skenade iväg genom förändringar av specifikationskraven. Det kom endast in ett godkänt bud.[3] I januari 2012 beslutade man genomföra upphandlingen med de nya kraven, bland annat automatisk, förarlös drift.[4] Den här gången ställde SL krav på hur tågen ska fungera, men inga detaljkrav på exakt hur tillverkarna ska klara funktionskraven.[3] Priset ska också ha reducerats genom att SL köper in halvtåg i stället för tredelade tåg eftersom halvtåg är standard i tunnel­banevärlden.[3]

Referenser