Ferrari 599 GTB Fiorano
| Ferrari 599 GTB Fiorano | |
 Ferrari 599 GTB Fiorano. | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ferrari |
| Tillverkning | 2006- 2012 |
| Designer | Pininfarina |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Besläktade | Ferrari 612 Scaglietti |
| Liknande | Aston Martin V12 Vanquish Lamborghini Murciélago Maserati MC12 |
| Drivlina | |
| Motor | 12-cyl V-motor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 6-växlad halvaut |
| Bränslekap. | 105 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 275 cm |
| Längd | 467 cm |
| Bredd | 196 cm |
| Höjd | 134 cm |
| Vikt | 1 690 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Ferrari 550 |
| Efterträdare | Ferrari F12berlinetta |
Ferrari 599 GTB Fiorano är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari sedan 2007.
599 GTB Fiorano[redigera | redigera wikitext]
599 GTB Fiorano presenterades på Genèvesalongen 2006 och ersätter Ferrari Maranello. Namnet kommer från pavarotti
egen testbana där man provar ut alla bilar, landsvägsvagnar såväl som Formel 1-bilar. Bilen delar den mesta tekniken med 612 Scaglietti, men den kortare hjulbasen gör Fioranon rent tvåsitsig. Karossen är gjord i aluminium.
Bilen har ett aktivt kontrollsystem för stötdämparna, baserat på magnetiska partiklar som reglerar viskositeten på hydraulvätskan i dämparna, Ferraris senaste antisladdsystem kallat F1-Trac och den elektro-hydrauliskt styrda växellådan F1-SuperFast. Funktionen på dessa system kan regleras från ratten som på företagets Formel 1-bilar.
599 GTO[redigera | redigera wikitext]
Vid bilsalongen i Genève 2009 visade Ferrari upp prototypen 599XX. Bilens vikt hade reducerats med hjälp av olika lättviktsmaterial och motorn hade trimmats. I april 2010 meddelade Ferrari att bilen går i produktion under namnet 599 GTO[1]. Bilen är 84 kg lättare än GTB:n och motorn har 50 extra hästkrafter. Växellådan har modifierats så att växlingarna tar 60 millisekunder istället för 100.
SA Aperta[redigera | redigera wikitext]
Ferrari SA Aperta är en öppen version av 599:an som introducerades på bilsalongen i Paris 2010, i samband med Pininfarinas 80-årsjubileum. Endast 80 bilar kommer att byggas.[2]
Motor[redigera | redigera wikitext]
Motorn i Fioranon kommer från superbilen Enzo. Vissa modifieringar har fått göras för att den ska få plats under den låga motorhuven och effektuttaget är något lägre.
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| 599 GTB | 12-cyl V-motor DOHC | 5999 cm³ | 620 hk | Bosch bränsleinsprutning |
| 599 GTO | 12-cyl V-motor DOHC | 5999 cm³ | 670 hk | Bosch bränsleinsprutning |
| SA Aperta | 12-cyl V-motor DOHC | 5999 cm³ | 670 hk | Bosch bränsleinsprutning |
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ teknikensvarld.se, hämtad 2010-04-11
- ^ ”ferrari.com, hämtad 2011-01-22”. Arkiverad från originalet den 19 juni 2011. https://web.archive.org/web/20110619200018/http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/SA-Aperta/Pages/SA-APERTA.aspx. Läst 22 januari 2011.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Ferrari 599 GTB Fiorano.- Officiell webbplats. (engelska)
| « föreg. - Ferraris sportbilar, från 2000 till nutid. | |||||||||||||||||||||||||
| Typ | 2000-talet | 2010-talet | 2020-talet | ||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| Cabriolet | California | Portofino | |||||||||||||||||||||||
| GT | Roma | ||||||||||||||||||||||||
| 575M Maranello | 599 | F12 | 812 | ||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 456M GT | 612 Scaglietti | FF | GTC4 | Purosangue | ||||||||||||||||||||
| Mittmotor | 296 | ||||||||||||||||||||||||
| 360 | F430 | 458 | 488 | F8 | |||||||||||||||||||||
| SF90 | |||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | Enzo | FXX | LaFerrari | FXX-K | Monza SP | Daytona SP3 | |||||||||||||||||||