Forthbron (järnvägsbro)
| Forthbron | |
 Forthbron | |
| Officiellt namn | Forth Bridge |
|---|---|
| Plats | Edinburgh-Fife |
| Korsar | Firth of Forth |
| 56°0′0″N 3°23′17.50″V / 56.00000°N 3.3881944°V | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 2 528 m |
| Höjd | 100 m |
| Konstruktionstyp | Konsolbro |
| Antal brospann | 24 |
| Längsta spann | 521 m |
| Segelfri höjd | 46 m |
| Material | Stål |
| Underhålls av | Balfour Beatty |
| Arkitekt | Sir John Fowler Sir Benjamin Baker |
| Konstruktör | Sir William Arrol & Co |
| Datum | |
| Byggstart | 1883 |
| Färdigställd | 1890 |
| Öppnade | 4 mars 1890 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Tågtrafik |
| Antal järnvägsspår | 2 |
| Årsdygnstrafik | 180-200 tåg dagligen |
Forthbron, (engelska Forth Bridge eller Forth Rail Bridge) järnvägsbro över Firth of Forth i Skottland, väster om Edinburgh, byggd 1883-1890. Bron var ett av de största broprojekten på den tiden. Denna bro höll världsrekordet för brospännvidd i 40 år. Den har föreslagits att tas upp på Unescos världsarvslista [1], och blev världsarv 2015 [2].
Historik
Bygget av en tidigare bro, designad av Sir Thomas Bouch kom till läggning av fundamentstenarna, men arbetet stoppades efter att ett av hans andra projekt, Taybron, misslyckats. Bouch hade föreslagit en hängbro, men utredningen efter katastrofen med Taybron visade att han hade underdimensionerat projektet och av misstag använt gjutjärn, som försvagade hela konstruktionen.
Efter Bouchs död överlämnades projektet till Sir John Fowler och Sir Benjamin Baker vars konstruktion uppfördes av Sir William Arrol & Co mellan 1883 och 1890. Under byggtiden skadades 450 arbetare och 98 omkom [3].
Bron byggdes helt i stål och blev den första brittiska stålbron [4] och den första byggkonstruktionen av stål i Storbritannien [5]. Stora mängder stål fanns tillgängligt först efter uppfinnandet av bessemermetoden 1855. Fram till 1877 hade det brittiska handelsdepartementet begränsat användningen av stål i byggnationer på grund av att dess styrka var oberäknelig. Bara den så kallade Martinprocessen som utvecklades 1875 kunde få fram stål av tillräckligt hög kvalitet. De 64 800 ton stål som behövdes framställdes av två stålverk i Skottland och ett i Wales [4]. Det gick åt 55 000 ton stål, 18 122 m³ granit och över 8 miljoner nitar.
The Forth Bridge Railway Company ansvarade för bygget av bron, ett bolag ägt av North British Railway (30%), Midland Railway (32.5%), North Eastern Railway (18,75%) och Great Northern Railway (18,75%). Inga förändringar av ägarskapet skedde så efter sammanslagningarna på 1920-talet ägdes broföretaget av London, Midland and Scottish Railway (30%) och London and North Eastern Railway (70%).
Konstruktion
Bron anses även idag vara ett ingenjörsunderverk. Längden är 2 528 meter och dubbelspåren går 46 meter över vattenytan vid högvatten. Den består av två 520 meter långa huvudspann, två 206 meter långa sidospann, 15 tillfartsspann på 51 meter och fem på 7,6 meter [6].
Invigning
Bron öppnades den 4 mars 1890 av prinsen av Wales, senare kung Edvard VII, som slog in den sista niten som var guldfärgad och hade en passande inskription [7].
Trafik
Hastighetsbegränsningen på bron är 80 km/tim för passagerartåg och 32 km/tim för godståg. Maximala vikten för ett tåg är 1 422 ton. Upp till mellan 190 och 200 tåg passerar dagligen [8].
Mynt och sedlar
Bron finns avbildad på brittiska enpundsmynt från 2004 [9] och 20-pundssedlar utgivna av Bank of Scotland [10].
Övrigt
Bron finns även i spelet Grand Theft Auto: San Andreas.
Källor
- ^ The Forth Rail Bridge - UNESCO World Heritage Centre (engelska)
- ^ Forth Bridge awarded Unesco World Heritage status (engelska)
- ^ BBC News - Rail bridge death toll increases (engelska)
- ^ [a b] Encyclopedia of architectural and engineering feats sid 119 (engelska)
- ^ Architecture and construction in steel sid 16 (engelska)
- ^ Forth Rail Bridge Facts Figures Arkiverad 23 december 2012 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
- ^ ”Overview of Forth Bridge”. The Gazetteer for Scotland. http://www.scottish-places.info/features/featurefirst1053.html. Läst 21 april 2006.
- ^ Forth Bridges Visitor Centre Trust - The Forth Rail Bridge Arkiverad 22 februari 2008 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
- ^ The Royal Mint - The United Kingdom £1 Coin (engelska)
- ^ - Bank of Scotland - £20 The Bridges Series Arkiverad 28 augusti 2008 hämtat från the Wayback Machine. (engelska)
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Se även
| |||||||||||||||||||
