M/S Fennia

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
M/S Fennia
M/S Casino Express på grund utanför Hillskär, november 2004.
M/S Casino Express på grund utanför Hillskär, november 2004.
Allmänt
Tidigare namn 1966–2001: Fennia
2001–2007: Casino Express
2007–2009: C. Express
2009–2010: Onyx
2010–: Kaptain Boris
Fartygsnummer IMO-nummer: 6600462
Varvsnummer: 201
Ägare 1966–1970: Siljavarustamo
1970–1984: Svea Line (Finland)
1984–1985: Jakob Lines
1985–1990: Rederi Ab Sally
1990–1991: Svea Line (Finland)
1991–2001: Silja Line
2001–2007: RG Line
2007–2010: Attar Construction Ltd
2010–: Red Line Shipping Ltd
Operatör 1966–1970: Siljavarustamo
1970–1978: Silja Line
1978: Sessan Linjen
1978–1979: Silja Line
1979: SAGA Linjen
1979–1982: Silja Line
1983: B&I Line
1983–1984: Silja Line
1984–1985: Jakob Lines
1986–1992: Vaasanlaivat-Vasabåtarna
1992–1993: Baltic Line
1993–1994: SeaWind Line
1994–2000: Silja Line
2000: SeaWind Line
2001–2005: RG Line
2005–2009: Upplagd
Registreringshamn 1966–1975: Åbo, Finland
1975–1984: Mariehamn, Finland
1984–1985: Jakobstad, Finland
1985–2002: Vasa, Finland
2002–2007: Umeå, Sverige
2007–2010: Basseterre, Saint Kitts och Nevis
Historik
Byggnadsvarv Öresundsvarvet, Landskrona, Sverige
Kölsträckt 7 april 1965
Sjösatt 28 oktober 1965
I tjänst 7 maj 1966
Utrangerad 14 augusti 2005
Öde Skrotad i Gadani Beach, Pakistan år 2010[1]
Tekniska data
Längd 128,40 m (128,88 m efter ombyggnad)
Bredd 19,63 m (19,67 m efter ombyggnad)
Djupgående 5,00 m (5,15 m efter ombyggnad)
Bruttodräktighet 6 178 ton registerton
Nettodräktighet 2 666 ton
Dödvikt 1 500 ton
Maskin 4 x 9-cyl, Ruston-Hornsby ATCM dieslar
4 x MaK 9M453AK dieslar (efter maskinbyte)
8760 hk
8825 kW (efter maskinbyte)
Fart 18,5 knop
Passagerare 1 200
Hytter 300 (353 efter ombyggnad 1972, 521 efter ombyggnad 1986)
Bunkerkapacitet 225 bilar + 32 långtradare (265 efter ombyggnad)
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

M/S Fennia var en bil- och passagerfärja som senare hette Casino Express, C Express, Onyx och Kaptain Boris. Byggd 1966 av Öresundsvarvet i Landskrona för Silja Line.

2000-talet[redigera | redigera wikitext]

Från 2001 ägdes den av RG Line och trafikerade till och med 2005 sträckan VasaUmeå (Holmsund). Den 24 november 2004 gick fartyget på grund strax utanför hamnen i Holmsund. Den 10 juli 2007 såldes fartyget till Attar Construction Ltd, omdöpt till Casino Express. Därefter legat upplagd i Vasa tills den efter många förvecklingar i november 2009 avgick mot Turkiet under namnet M/S Onyx. Den drabbades av maskinhaveri i Biscayabukten och gick in till Brest för reparation. I april 2010 kom den till Dubai och fick namnet Kaptain Boris. Den 8 maj 2010 kom den till Gadani Beach i Pakistan för att bli upphuggen.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Vasabladet -Kaptain Boris i Pakistan

Källor[redigera | redigera wikitext]