Alfa Romeo Tipo 512

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Alfa Romeo Tipo 512
Alfa Romeo Tipo 512.jpg
Grundinformation
MärkeAlfa Romeo
Tillverkning1 st, 1940
DesignerWifredo Ricart
Drivlina
DrivningMittmotor, bakhjulsdrift
Kronologi
FöregångareAlfa Romeo 158 Alfetta

Alfa Romeo Tipo 512 är en prototyp, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo 1940.

Utveckling[redigera | redigera wikitext]

Tipo 512 togs fram som efterträdare till Alfettan sedan det blivit klart att internationella bilsportförbundet planerade för att 1940-talets Grand prix racing skulle köras med voituretter. Alfas chefskonstruktör Wifredo Ricart tog därför fram denna 1,5-litersbil vid sidan av den sextoncylindriga trelitersbilen Tipo 162.

Tipo 512 var Alfas första mittmotorbil. Motorn var en 180° V12:a med tvåstegskompressor. Alfa Romeo byggde en komplett bil samt ett chassi, innan andra världskriget satte stopp för vidare utveckling.

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

Tekniska data[1] Tipo 152
Motor:  12-cylindrig 180° V-motor
Cylindervolym 1489 cm³
Borrning x slaglängd:  54,0 x 54,2 mm
Max effekt:  335 hk vid 8600 v/min
Ventilstyrning:  2 överliggande kamaxlar per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
Överladdning Roots-kompressor
Växellåda 5-växlad manuell
Chassi Fackverksram
Hjulupphängning fram:  Dubbla tvärlänkar, längsgående torsionsstavar
Hjulupphängning bak:  De Dion-axel, Wattlänk, längsgöende torsionsstavar
Bromsar Hydrauliska trumbromsar
Hjulbas 244 cm
Torrvikt 700 kg

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ The Golden Era of Grand Prix Racing

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]