Audi A8

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Första generationen Audi A8.
Den fjärde generationen som introducerades 2010.

Audi A8 är Audis största bil. Som märkets flaggskepp konkurrerar den med exempelvis BMW 7-serie, Mercedes-Benz S-klass, Jaguar XJ och Lexus LS430. I det sällskapet utmärker sig Audin med sin Quattro permanenta fyrhjulsdrift och sin kaross i aluminium (på Audispråk Audi Space Frame) vilket gör den väldigt lätt och underhållande att köra samtidigt som bränsleförbrukningen minskas.

Audi S8 är en sportigare version av A8:an med högre prestanda.

Audi A8 lanserades 1994 som ersättare till Audi V8. Audi V8 var egentligen bara ett förspel inför A8, för att testa marknaden och ett led i att utveckla den Audi som kom att platsa bland de verkliga lyxbilarna. Den första generationen D2 kunde stoltsera med lägre vikt och starkare motorer än många konkurrenter. Valbara versioner var 2,8 liter, 2,8 liter Quattro, 3,7 liter Quattro, 4,2 liter Quattro - endast V6:an gick att få med manuell växellåda.

1997 lanserades S8 som var en högprestandaversion av A8, 340 hk och valbar med 6 växlad manuell växellåda.

2000 fick A8/S8 ett smärre ansiktslyftning. Dubbelgrillen och nya lyktor samt uppfräschad inredning var de största kosmetiska förädlingar. S8 fick ökad effekt till 360 hk.

2001 gick A8 att få med W12 som var en kompakt 12 cylindrig bensinmotor på 6,0 liter och 450 hk. Motorn var i princip konstruerad av två st VR6 motorer och mycket kompakt för att vara en 12 cylindrig motor. Detta var en sen åtgärd att stärka modellens status då det förväntades att en bil i detta segment hade en 12 cylindrig motor på modellprogrammet. Närmsta konkurrenten BMW 7-serie introducerade V12 motor i dåvarande 7-serie redan 1988.

2003 kom en ny generation, D3. Linjerna kändes igen sedan tidigare, även om de var aningen smäckrare. Nya A8 såg sportigare ut, och det var den också. Bland lyxbilarna var Audi det självklara valet om man ville ha en sportig lyxbil i fullstort format, Quattro var standard vilket gjorde att den lämnade konkurrenterna bakom sig vintertid. Denna A8-generation var förmodligen den generation som var allra mest överlägsen dåtidens konkurrenter, inte minst vad det gäller köregenskaper. S8 fick V10 motor på 450 hk.

2005 fick A8 den singelframegrill som Audi introducerade med nya Audi A6 samma år.

2010 lanserades en helt ny A8 (D4).