Bjärred–Lund–Harlösa järnväg

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Bjärred–Lund–Harlösa järnväg
Allmänt
Plats Skåne
Sträcka Bjärred - Lund - Harlösa
Anslutande järnvägslinjer Landskrona-Kävlinge-Sjöbo Järnväg
Dalby-Harlösa-Bjärsjölagård Järnväg
Lund-Trelleborgs Järnväg
Södra stambanan
Malmö-Billesholms Järnväg
Organisation
Invigd 1918 (1901 och 1905)
Avstängd 1939/1966
Tekniska fakta
Längd 34 kilometer
Antal spår enkelspår
Spårvidd 1435 millimeter (normalspår)
Största lutning 16 
Minsta kurvradie 300
Linjekarta
km
Unused continuation backward
LKSJmot Sjöbo
Unknown BSicon "exCONTgq" Unknown BSicon "exABZg+r"
MSJmot Bjärsjölagård
Unknown BSicon "exBHF"
0 Harlösa
Unknown BSicon "exABZgl" Unknown BSicon "exCONTfq"
MSJmot Dalby-Malmö
Unknown BSicon "exCONTgq" Unknown BSicon "exABZgr"
LKSJmot Kävlinge-Landskrona
Unknown BSicon "exHST"
2 Revingehed
Unknown BSicon "exHST"
4 Revingeby
Unknown BSicon "exHST"
9 Skatteberga
Unknown BSicon "exHST"
10 Mossavägen
Unknown BSicon "exHST"
12 Södra Sandby
Unknown BSicon "exHST"
14 Fågelsång
Unknown BSicon "exHST"
16 Hardeberga
Unknown BSicon "exHST"
19 Arendala
Unknown BSicon "exHST" Unused continuation backward
22 Lunds östra
Unknown BSicon "exHST" Unknown BSicon "ENDExa"
23 Lunds södra
Unknown BSicon "exKRWl" Unknown BSicon "eABZg+r"
LLTJmot Trelleborg (idag industrispår)
Unknown BSicon "exKHSTaq" Unknown BSicon "eABZgr"
24 Högevall hpl
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "eABZq+r" Station on transverse track Unknown BSicon "ABZqr" Unknown BSicon "CONTfq"
Lund SJ
Unknown BSicon "exSTRl" Unknown BSicon "exABZq+l" Unknown BSicon "exKHSTeq"
0 Lunds Västra
Unknown BSicon "exHST"
3 Nybble
Unknown BSicon "exHST"
4 Gammelmark
Unknown BSicon "exHST"
6 Fjälie
Unknown BSicon "exHST"
8 Leråkra
Unknown BSicon "CONTgq" Station on transverse track Unknown BSicon "xKRZor" Unknown BSicon "CONTfq"
9 Flädie, SJ (f.d. MBJ)
Unknown BSicon "exHST"
9 Kanik
Unknown BSicon "exKBHFe"
11 Bjärred
Elmotorvagn BLHJ 7 och ellok BLHJ 6 framför lokstallet vid Lunds Västra på 1930-talet.

Bjärred-Lund-Harlösa Järnväg bildades 1918 när de båda av Lunds stad ägda enskilda järnvägarna Lund-Bjärreds Järnväg och Lund-Revinge Järnväg slagits ihop till en förvaltning.

Järnvägen var troligen en av de mest olönsamma järnvägarna i Sverige och persontrafiken samt den allämna godstrafiken lades ner 1939. Sträckan Lund – Hardeberga trafikerades dock av sten- och bettransporter fram till våren 1966. Spåret revs samma år. Stationen Lund Ö på denna linje hade rivits redan 1949; huvudstationen, Lund S, står fortfarande kvar och används idag som fackföreningsexpedition.

Lund-Bjärreds Järnvägs station, Lund V, revs 1948. Lokstallet användes som lagerbyggnad fram till 1962, då också det revs.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  • BLHJ: Lunds stads järnvägar 1901-1939. Årsskrift / Gamla Lund, 0347-7711 ; 69(1987). Lund: Fören. Gamla Lund. 1987. Libris 646590 

Vidare läsning[redigera | redigera wikitext]

  • BLHJ: Lunds stads järnvägar 1901-1939. BLHJ-boken: egna rättelser och kommentarer. Lund: Fören. Gamla Lund. 1988. Libris 646591