Bränslecellsbil

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Toyota Mirai, en bränslecellsbil, som drivs på vätgas och endast släpper ut vattenånga från avgasröret. Finns att köpa i Japan sedan 2014 och USA och Europa sedan 2015.

Bränslecellsbilar är en typ av elbil, som får energi från en bränslecellsstack som matas med vätgas och syre. När en kemisk process mellan de båda ämnena uppstår bildas – enkelt förklarat – elektricitet som därefter lagras i batterier. Från avgasröret kommer ingenting annat än vattenånga.[1]

Alla de stora tillverkarna utvecklar och provar bränslecellsbilar, men hittills finns endast Toyota Mirai och Hyundai Nexo Fuel Cell att leasa (Mirai) respektive köpa (Nexo) på marknaden. [2]

Det som håller tillbaka är bl.a bristen på infrastruktur, alltså vätgas-tankstationer. I Sverige finns fyra stationer. Arlanda, Sandviken, Umeå och Mariestad. I Danmark finns det 8 stationer och i Norge 5 

En vätgasbil förbrukar ungefär 3 ggr så mycket energi per kilometer jämfört med en elbil med batteri.

stationer.[3]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Hyundais bränslecellsbil ix35 FCEV nu i produktion – på väg till Sverige!”. http://teknikensvarld.se/hyundais-branslecellsbil-ix35-fcev-nu-i-produktion-pa-vag-till-sverige-118820/. Läst 26 februari 2015. 
  2. ^ ”FAKTA Andra bränslecellsbilar”. http://www.nyteknik.se/tekniknyheter/article3887221.ece. Läst 26 februari 2015. 
  3. ^ ”Stationer - Vätgas Sverige”. http://www.vatgas.se/tanka/stationer/. Läst 20 juni 2016.