Christian von Koenigsegg

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Christian von Koenigsegg
Christian von Koenigsegg vid en av de sportbilar han utvecklat.
Yrke Verkställande direktör för Koenigsegg Automotive AB
VD för Koenigsegg Group
Personfakta
Personnamn Christian Erland Harald von Koenigsegg
Född 2 juli 1972 (48 år)
Stockholm
Släkt
Frälse- eller adelsätt
Far Jesko von Koenigsegg
Mor Brita Aasa
Familj
Make/maka Halldóra Tryggvadóttir

Heraldiskt vapen för släkten von Koenigsegg vilket har legat till grund för bilföretaget Koenigseggs logotyp [1]

Christian Erland Harald von Koenigsegg, född 2 juli 1972 i Stockholm, är en svensk entreprenör och grundare av biltillverkaren Koenigsegg.

Biografi[redigera | redigera wikitext]

Christian von Koenigsegg är son till Jesko von Koenigsegg, verkställande direktör i J K Energiteknik, och modisten Brita, född Aasa. Ätten von Koenigsegg stammar från Schwaben i Bayern och är känd sedan 1171.[2] Han växte upp i Stockholm och gick ett år på gymnasiet i Danderyd, innan han började på riksinternatet Lundsbergs skola, och studerade därefter ekonomi vid Skandinaviska skolan i Bryssel. Han är sedan 12 augusti 2000 gift med Halldóra Linda Tryggvadóttir.

Entreprenör[redigera | redigera wikitext]

När von Koenigsegg var fem år såg han filmen Flåklypa Grand Prix, vilken handlar om en cykelreparatör som bygger en egen tävlingsbil, vilket inspirerade honom till att vilja bygga en egen bil.[3] 22 år gammal lyckades han samla in 60 miljoner kronor från investerare som trodde på hans dröm om att bygga världens snabbaste bil[4] och grundade 1994 Koenigsegg Automotive AB. Den första prototypen baserades på von Koenigseggs ursprungsritningar med justeringar och komplement från designern David Crafoord. Prototypen vidareutvecklades och testades under ett flertal år innan företagets bilmodell Koenigsegg CC 8S började att serietillverkas i Margretetorp norr om Ängelholm, 2002. Efter att ha uppnått en hastighet av 388 kilometer i timmen utsågs Koenigsegg CCR av Guinness rekordbok till världens snabbaste serieproducerade bil.

von Koenigsegg svarar för ett flertal innovativa patent, bland annat ett om den fria ventiltekniken som effektiviserar motorns förbränningsförlopp.

År 2009 var von Koenigsegg med och bildade företagskonsortiet Koenigsegg Group. Koenigsegg Group låg då i förhandlingar om köp av SAAB från General Motors.[5] 24 november 2009 avbröts emellertid förhandlingarna från von Koenigseggs sida, då processen dragit ut för mycket på tiden och riskerna blivit för höga.[6]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Siebmacher Band: Gf Seite: 16 Tafel: 35-37, Band: NÖ1 Seite: 242 Tafel: 122-123, Band: Wü Seite: 2 Tafel: 2 Arkiverad 14 maj 2013 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ Ointroducerad Adels Förening (2014). Ointroducerad Adel 2015. Stockholm. ISBN 978-91-637-6651-0 
  3. ^ Koenigsegg - en värsting i mellanmjölkens land hd.se
  4. ^ ”Svenska uppfinnare”. Motor (Stockholm: Riksförbundet M Sverige) (6): sid. 13. 2020. 
  5. ^ Dagens Industri 12 juni 2009: Så vill Eker förändra Saab Arkiverad 21 juni 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  6. ^ Allt om Motor.se 25 november 2009: Koenigsegg stoppar köp av Saab Arkiverad 26 november 2009 hämtat från the Wayback Machine., läst 25 november 2009

Källor[redigera | redigera wikitext]