Koenigsegg

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Koenigsegg Automotive AB
Koenigsegg Geneva Auto Show 2011.jpg
Org.nr 556574-8018
Typ Publikt aktiebolag
Huvudkontor Sverige Ängelholm, Sverige
Nyckelpersoner Christian von Koenigsegg
Grundare och VD
Bransch Biltillverkare
Historia
Grundat 1994
Grundare Christian von Koenigsegg
Övrigt
Slogan Spirit of Performance.
Webbplats Koenigsegg.com

Koenigsegg Automotive AB är en svensk biltillverkare som tillverkar mycket exklusiva [[1]] i små serier (Ca. 30/år). Företaget bedriver verksamhet i Valhall Park utanför Ängelholm.

Företaget[redigera | redigera wikitext]

Koenigsegg Automotive AB grundades 1994 av Christian von Koenigsegg som är företagets VD.

Koenigsegg har cirka 110 anställda, antal anställda stiger snabbt då Koenigsegg håller på att höja produktionen. Deras produktionslokal är på 4 500 kvadratmeter. Produktionslokalen var tidigare en militär försvarsanläggning och är av modernt snitt. Detta innebär att Koenigsegg till exempel har en egen testbana, 1,7 kilometer lång. Koenigsegg utvecklar bilen och alla kolfiber- och motordetaljer på plats i Ängelholm. Företaget har en ingenjörstab på ca 32 personer. Den tekniska utvecklingen samt design leds av Christian von Koenigsegg själv.

I mars 2009 utsågs Koenigsegg CCXR av den amerikanska tidskriften Forbes till en av "världens 10 vackraste bilar någonsin".[1] Koenigsegg har även erhållit det prestigefyllda tyska Red dot award samt Svensk Form för utmärkt svensk design.

I december 2010 utsågs Koenigsegg Agera till BBC Top Gear's Hypercar of the year, framför bilar som tex Bugatti Veyron SuperSport.

Totalt har ett 120-tal bilar levererats (mars 2015) till kunder runt i världen[2]. De största marknaderna är USA, Mellanöstern , Asien samt Europa.

11 juni 2009 framkom det att svenska Koenigsegg skulle kunna bli Saabs nya ägare tillsammans med norska investerare.[3] 16 juni meddelades att General Motors (GM) hade ett preliminärt avtal att sälja Saab-divisionen med villkoret att Europeiska investeringsbanken, EIB, skjuter till 4,7 miljarder kronor med garantier från svenska staten.[4] 18 augusti bekräftades tecknandet av ett slutligt avtal om GM:s försäljning av sitt aktieinnehav i Saab Automobile till Koenigsegg Group.[5] För att finansiera affären planerade man att ta in Beijing Automotive Industry Holding Corporation som minoritetsägare i Koenigsegg.[6] Koenigsegg drog sig ur affären 24 november 2009.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Koenigsegg startades i mindre skala 1994 efter flera års planering av Christian von Koenigsegg i Olofström. Han hade drömt om detta ända sedan han såg den norska dockfilmen Flåklypa Grand Prix som barn. Designern David Crafoord ritade och formgav den första konceptbilen efter von Koenigseggs ursprungsritningar.[7] Därefter sattes en körbar prototyp samman som testades under flera år och vidareutvecklades. 2002 började serietillverkningen av modellen CC 8S i Margretetorp norr om Ängelholm. Koenigsegg CC 8S utsågs av Guinness rekordbok till världens starkaste bil med sina 655 hästkrafter.

Tillverkningen stördes av en brand i fabriken 2003. Den flyttades då till den nedlagda flygflottiljen F 10, numera Valhall Park, utanför Ängelholm. Våren 2004 lanserades den nya modellen CCR. På Genèvesalongen i mars 2006 presenterades tredje generationens Koenigsegg, CCX, då med nytt kolfiberchassi, ny kolfiberkaross och större utrymme för förare och passagerare, samt anpassad för amerikanska utsläpps- och säkerhetskrav. Prestandan på CCX är likvärdiga med den äldre CCR.

På Genèvesalongen 2007 presenterades ytterligare två varianter. Den ena, CCXR, är anpassad för E85 och utvecklar på detta bränsle 1 018 hästkrafter. CCXR är även en så kallad flexifuelbil, vilket gör att den även kan köras på vanlig bensin. Den andra modellen, CCGT, är en variant byggd för sportvagnsracing, exempelvis i 24-timmarsloppet i Le Mans.

Utmärkelser[redigera | redigera wikitext]

Koenigsegg side.jpg

Hastighetsrekord[redigera | redigera wikitext]

Den 28 februari 2005 erhöll CCR Guinness världsrekord som snabbaste serieproducerade bil efter att ha uppnått en hastighet av 388 km/h och därmed överskridit det tidigare rekordet på 386 km/h, som satts av McLaren F1. Denna hastighet överskreds redan i maj samma år av Bugatti Veyron, som nådde upp i en hastighet av 407 km/h med en förserieprototyp.

CCX låg etta på det engelska TV-programmet Top Gears testbana för produktionsbilar i två års tid. Den besegrades av Ascari A10 i GT3-utförande.[källa behövs]

CCR har även tangerat hastighetsrekordet för produktionsbilar på Nürburgring med en hastighet av 313 km/h och då i kallt väder om endast 3 plusgrader. Bilen presterade en varvtid på 7 minuter och 34 sekunder.

Koenigsegg CCX innehar det officiella rekordet för 0–300–0 km/h, som sattes av den tyska tidningen Sportauto i april 2008, med en tid på 29 sekunder.

Det rykte som cirkulerat att Koenigsegg CCX innehar rekordet för fortkörning i USA då en förare ska ha kört 389 km/h i en 120-zon (under 2003 års Gumball 3000 mellan San Francisco, Kalifornien och Miami, Florida) kan i nuläget ej faktabeläggas[9]

Den 2 september 2011 tog en Koenigsegg Agera R Guinness rekordet för världens snabbaste personbil från 0-300-0 km/h på en tid av 21,19 sekunder.

Modeller[redigera | redigera wikitext]

Historiska modeller[redigera | redigera wikitext]

Modeller i produktion[redigera | redigera wikitext]

Konceptbilar[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Forbes Magazine - World's Most Beautiful Cars
  2. ^ http://www.vibilagare.se/nyheter/koenigsegg-hundra-firar-100-bilar
  3. ^ Nylander, Jan. ”Koenigsegg köper SAAB”. SVT Rapport. http://svt.se/2.22620/1.1591468/koenigsegg_koper_saab. Läst 11 juni 2009. 
  4. ^ ”GM preliminärt avtal att sälja SAAB”. BBC UK. http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8102432.stm. Läst 16 juni 2009. 
  5. ^ "Klart att Koenigsegg köper Saab", SR Ekot 2009-08-18, hämtad 2009-08-18
  6. ^ ”Koenigsegg - press release”. Cision Wire. http://www.cisionwire.se/koenigsegg-group-ab/koenigsegg-group-ab-sluter-mou-med-beijing-automotive-industry-holdings-co--ltd--baic--angaende-saab-automobile-ab. Läst 9 september 2009. 
  7. ^ ”Visit: The super sports car Koenigsegg paid us a visit”. Ergonomidesign. 1 september 2009. http://www.ergonomidesign.com/Default.aspx?ID=1144. Läst 29 september 2009. 
  8. ^ ”2010 TG Awards: full winners list”. topgear.com. http://www.topgear.com/car-news/2010-tg-awards-full-winners-list. Läst 2 mars 2016. 
  9. ^ ”Fact or Folklore? The Infamous Koenigsegg Speeding Ticket”. Ridelust. 13 juni 2009. http://www.ridelust.com/fact-or-folklore-the-infamous-koenigsegg-speeding-ticket/. Läst 17 juli 2013. 
  10. ^ http://koenigsegg.com/agera-r/
  11. ^ http://koenigsegg.com/agera-s/
  12. ^ http://koenigsegg.com/one1/
  13. ^ http://koenigsegg.com/agera-rs/

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]