Douglas DC-2
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2021-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Douglas DC-2 | |
![]() En DC-2 vid Long Beach, Kalifornien inför AOPA Aviation Summit 2010 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Transportflygplan |
Besättning | 3 |
Första flygning | 11 maj 1934 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Douglas Aircraft |
Antal tillverkade | 201 |
Utvecklad från | DC-1 |
Data | |
Längd | 19,1 meter |
Spännvidd | 25,9 meter |
Höjd | 4,8 meter |
Vingyta | 87,3 m² |
Tomvikt | 5 650 kg |
Motor(er) | 2 × Wright R-1820 Cyclone |
Motoreffekt | 2 × 730 hk (540 kW) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 338 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 1 750 km |
Max. flyghöjd | 6 930 meter |
Stigförmåga | 5,2 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 14 passagerare |
Douglas DC-2 är ett tvåmotorigt transport- och passagerarflygplan, tillverkat av amerikanska bolaget Douglas Aircraft Corporation. Dess största konkurrent var Boeing 247. Från år 1935 började Douglas tillverka en större version som kallades DC-3, detta blev ett av de mest framgångsrika flygplanen i historien.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Douglas DC-2, 18 maj 2015.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Douglas DC-2.
|