Isuzu Florian

Från Wikipedia
Isuzu Florian
Grundinformation
MärkeIsuzu
TillverkningCa 145 800 st, 1967-1983
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
5-d kombi
BesläktadeIsuzu 117 Coupé
LiknandeMazda Capella
Nissan Violet
Toyota Carina
Drivlina
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4/5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas250 cm
Längd431 cm
Bredd160 cm
Höjd145 cm
Vikt1 000–1 100 kg
Kronologi
FöregångareIsuzu Bellel
EfterträdareIsuzu Aska

Isuzu Florian är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Isuzu mellan 1967 och 1983. Namnet levde vidare en liten tid på dess efterföljare, som såldes som Isuzu Florian Aska under sina första två år i produktion.

Isuzu Florian[redigera | redigera wikitext]

Isuzu Florian utvecklades parallellt med coupén Isuzu 117 och de två modellerna delade tekniken under skalet. Bilen hade en för japanska förhållanden mycket lång produktionstid med endast två mindre uppdateringar, men den byggdes i relativt litet antal. Vid sidan av fyradörrars sedan erbjöds även en femdörrars kombi, klassificerad som skåpbil i Japan. Florian utvecklades tillsammans med en kompakt pick up, såld som Bedford KB i Sverige. Efterföljaren till Bedford KB såldes dock som "Isuzu Pick Up" i Sverige sedan våren 1982.[1]

Under de första åren exporterades ett litet antal Florians till vissa marknader såsom Beneluxländerna. Under sjuttiotalet reducerades modellen till att enbart säljas på hemmamarknaden, med en årsproduktion som ofta hamnade under tusentalet. En dieselmodell lades till sent 1977 och gav bilen en ny vår; tillverkningen fyrdubblades under 1978.

Motor[redigera | redigera wikitext]

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1600 4-cyl radmotor SOHC 1584 cm³ 79 hk Enkel förgasare
1800 4-cyl radmotor SOHC 1817 cm³ 94 hk Enkel förgasare
1800 TS 4-cyl radmotor SOHC 1817 cm³ 108 hk Dubbla förgasare
Diesel 4-cyl radmotor SOHC 1951 cm³ 58 hk Dieselmotor

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Börje Isakson, red (5 maj 1982). ”Fyrhjulsdrift vinner terräng”. Teknikens Värld (Stockholm: Specialtidningsförlaget AB) 34 (10): sid. 61.