Kullaflyg
| Kullaflyg[1] | |
| Org.nr | 556640-6376 |
|---|---|
| Typ | Aktiebolag |
| Huvudkontor | Ängelholm  |
| Tjänster | Flygresor |
| Historik | |
| Grundat | 2003 |
| Upplöst | 2016[2] |
| Ekonomi | |
| Omsättning | 204 825 000 kt (2011) |
| Vinst efter skatt | 17 804 000 kr (2011) |
| Struktur | |
| Moderbolag | Sverigeflyg Holding (91%) |
| Övrigt | |
| Webbplats | kullaflyg.se |
| Redigera Wikidata | |
Kullaflyg var en svensk flygresearrangör startad 2003 av Sverigeflyg Holding, idag ägd av norska Braathens Aviation. Från Ängelholm trafikeras Stockholm/Bromma året runt medan Visby endast trafikeras under sommaren och Mora endast trafikeras under vintersäsongen. Från Halmstads flygplats trafikeras Stockholm/Bromma året runt.
Flygningarna utförs av det svenska flygbolaget Braathens Regional med tre ATR 72-500. Braathens Regional hette tidigare Golden Air.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Tidigare utfördes flygningarna med två Saab 2000, men de byttes sedan ut mot två ATR 72-500. I slutet av mars 2012 meddelade Kullaflyg att de skulle starta en ny flyglinje på Halmstad-Arlanda med start 2 maj med Nextjet som operatör, flygningarna startades med en av Nextjets BAe ATP. Efter Skyways konkurs beslöt Kullaflyg att istället under egen regi starta Halmstad-Bromma och avsluta samarbetet med Nextjet. Linjen från Halmstad flögs med en Saab 2000 fram till 2013, då man bytte till en ATR 72-500 för att möta en ökad efterfråga.
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ↑ ”Kullaflyg AB”. 121.nu ESEA Invest AB. Arkiverad från originalet den 2 maj 2013. https://archive.is/20130502165336/http://www.121.nu/onetoone/foretag/kullaflyg-aktiebolag-5C23. Läst 3 april 2013.
- ↑ hämtat från: engelskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]