Linköpings stadsbussar

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
12 Lambohov via Universitetet vid Linköpings Resecentrum

Linköpings stadsbussar består av 4 stomlinjer, 16 lokallinjer och 8 företags-/skollinjer. Huvudman för trafiken är Östgötatrafiken. Totalt finns det 64 bussar i trafik, som samtliga är uppkallade efter olika lokala välkända personer, till exempel Tage Danielsson. Bussarna drivs på biogas, och är nu nästan helt uteslutande MAN Lion's City.

Nuvarande linjenät[redigera | redigera wikitext]

Stomlinjer[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka
1 Ullstämma - Vidingsjö - Resecentrum - Skäggetorp - Resecentrum - Vidingsjö - Ullstämma
2 Resecentrum - US - Lambohov
3 Resecentrum - Stora torget - Ryd
4 Resecentrum - US - Vallastaden - Mjärdevi - Lambohov

Lokallinjer[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka
10 Resecentrum - Tornby köpcentrum - Resecentrum
11 Resecentrum - Tannefors - Johannelund
12 Resecentrum - Universitetet Golfbanan - Mjärdevi - Lambohov
13 Tallboda - Resecentrum - Stora torget - Malmslätt
14 Resecentrum - Trädgårdstorget - Ekholmen - Hjulsbro
15 Resecentrum - Trädgårdstorget - Johannelund - Ekholmen
16 Södra Ekholmen - Hjulsbro - Hackefors - Saab - Resecentrum - Centrum - US - Berga C
17 Resecentrum - Trädgårdstorget - US - Berga - Vidingsjö - Södra Ekholmen
18 Resecentrum - Vasastaden - Gottfridsberg - Ö Valla - US - Resecentrum
19 Resecentrum - US - Ö Valla- Gottfridsberg - Vasastaden - Resecentrum
20 Resecentrum - Universitetet - Mjärdevi
21 Resecentrum - Saab
22 Ekholmen - Hjulsbro - Ullstämma - Berga - Garnisonen - Universitetet - Mjärdevi
24 Resecentrum - Trädgårdstorget - Ekholmen - Södra Ullstämma
25 Tornby - Vasastaden - Stora torget - US - Berga - Johannelund - Ekholmen
26 Tornby - Skäggetorp - Ryd - Jägarvallen

Nattlinjer[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka
251 Ekholmen - Hjulsbro - Ekholmen

Företags-/Skollinjer[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka
232 Resecentrum - Malmen
240 Hjulsbro - Johannelund - Länsstyrelsen (Folkungaskolan)
241 Jägarvallen - Länsstyrelsen - Resecentrum
243 Resecentrum - Anders Ljungstedts gymnasium - Linköping Arena
249 Lambohov - Vasavägen - Resecentrum
250 Ryd - Jägarvallen
252 Resecentrum - Lilla Aska griftegård
253 Ekholmen - Hjulsbro - Landeryds k:a

LinkLink och spårvägsplaner[redigera | redigera wikitext]

I samband med att det nya linjenätet infördes 15 juni 2008 öppnades bussbanan LinkLink[1], som bland annat inspirerats av Lundalänken i Lund. Den trafikseparerade 1,5 kilometer långa bussbanan Kunskapslänken kostade 12 miljoner kronor[2]. Kunskapslänken går mellan Garnisonen och Campus Valla och stadsbussarna trafikerar den med en stomlinje och en nattlinje[3].

Bussbanor som Kunskapslänken och separata körfält kan eventuellt i framtiden byggas om till spårväg enligt Linköpings strategi för kollektivtrafik[4].

Det finns planer på att bygga spårvägar i Linköping. Dessutom finns planer på att ha spårvagnarna järnvägsanpassade (duospårvagnar) och köra dem som pendeltåg till Norrköping och på Norrköpings spårvägar. I båda fallen är inget beslut taget och det finns inget beslutat årtal för byggstart.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”LinkLink öppnar upp för Djurgården”. Linköpings kommun. 25 juni 2008. Arkiverad från originalet den 3 december 2013. https://web.archive.org/web/20131203002532/http://www.linkoping.se/Global/Press/pressmeddelanden/Allmanna/2008/2008-06-25%20LinkLink.pdf. Läst 12 mars 2013. 
  2. ^ Nilsson, Christer (2010-03-19). ”Strategi för kollektivtrafik - exemplet Linköping”. Linköpings kommun. Arkiverad från originalet den 2 december 2013. https://web.archive.org/web/20131202225528/http://www.lansstyrelsen.se/ostergotland/SiteCollectionDocuments/sv/miljo-och-klimat/klimat-och-energi/energi/christer_nilsson.pdf. Läst 12 mars 2013. 
  3. ^ ”Tätortstrafiken Linköping”. Östgötatrafiken. http://www.ostgotatrafiken.se/Documents/Kundservice/Linjekartor/webb_linkop.pdf. Läst 12 mars 2013. [död länk]
  4. ^ ”Trafikstrategi”. Linköpings kommun. juni 2010. http://weblisher.textalk.se/linkoping/10trafikstrategi/?page=1&mode=50&noConflict=1. Läst 12 mars 2013. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]