Hoppa till innehållet

M/S Anemos

Från Wikipedia
M/S Anemos
M/S Anemos (då M/S Rosella) i juni 2011.
M/S Anemos (då M/S Rosella) i juni 2011.
Allmänt
Tidigare namnM/S Rosella
Typklass/KonstruktionKryssningsfärja
SysterfartygM/S Rigel III
IMO-nummer7901265[1]
AnropssignalOIKR[1]
ÄgareAaegan Sea Lines Maritime company
RegistreringshamnGrekland Pireus, Grekland[2]
Isklass1A[1]
Historik
ByggnadsvarvOy Wärtsilä Ab Åbovarvet, Åbo, Finland.[1]
Nybyggnadsnr.1249[1]
Kölsträckt1 april 1979[1]
Sjösatt1 augusti 1979[1]
Färdigställd1 april 1980[1]
I tjänst21 maj 1980[1]
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål[1]
Längd ö.a.136,11 meter[1]
Längd p.p.119,41 meter[1]
Största bredd24,24 meter[1]
Mallad bredd24,2 meter[1]
Mallat djup7,7 meter[1]
Djupgående5,6 meter[1]
Bruttodräktighet16 879[1]†
Nettodräktighet5 063[1]†
Dödvikt2 300 ton[1]
Maskin4 × Wärtsilä-Pielstick 12PC2.2V-400 dieselmotorer[1]
17 652 kW
Hjälpmaskin4 × Wärtsilä 824 TS[1]
Framdrivning2 × ställbara KaMeWa-propellrar[1]
KraftkällaTjockolja / Marine Diesel Oil
Maximal hastighet21,5 knop
Passagerare1 700[2]
Fordon340 bilar[2]
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

M/S Anemos (tidigare M/S Rosella) är en kryssningsfärja som tidigare trafikerade linjen Kapellskär–Mariehamn för Viking Line. Färjan är byggd 1980 vid Wärtsiläs Åbovarv. Anemos har kapacitet för 1700 passagerare och 340 personbilar.[2]

Historia

[redigera | redigera wikitext]

Ursprungligen trafikerade Rosella sträckan Stockholm–Mariehamn–Åbo, för en kort tid tillsammans med systerfartyget M/S Turella. Mellan åren 1993 och 2003 trafikerade Rosella rutten Stockholm–Mariehamn som kryssningsfartyg och gick då under artistnamnet Dancing Queen. År 2003 bytte hon plats med M/S Cinderella och tog över dennas rutt mellan Helsingfors och Tallinn. Sedan 2008 trafikerar Rosella rutten Kapellskär–Mariehamn, ursprungligen som en tillfällig ersättare för M/S Ålandsfärjan i väntan på det för linjen anpassade nybygget M/S Viking ADCC.[3] Efter att leveransen av Viking ADCC försenats bröt Viking Line kontraktet med varvet och rederiet som var nöjda med Rosella på linjen behöll henne i trafik där.[4]

Efter sjösättningen har M/S Rosella renoverats tre gånger, 1993, 2000 och 2010. Bland annat har det inretts hytter på däck fyra, ett område som tidigare bestått av lastutrymme. 2010 togs majoriteten av hytterna på däck sex och sju bort till förmån för mer passagerarutrymmen.

8 december 2022 sålde Viking Line fartyget till Aegean Sea Lines och sista trafikdatum med Viking Line var den 8 januari 2023.[5]

17 januari 2023 meddelar Viking Line i ett pressmeddelande att fartyget har lämnats över till Aaegan Sea Lines. Senare under dagen halades den åländska flaggan, därefter hissades den grekiska flaggan i aktern tillsammans med den grekiska nationalsången.[6][7]

Incidenter

[redigera | redigera wikitext]

Den 19 januari 2009 tvingades Rosella kasta ankar i Korrviken utanför Mariehamn på grund av vatten i hjälpmotorernas bränsle. Då man efter en stund fick igång maskinerna igen visade det sig att man ankrat upp på och skadat en av Ålcoms internetkablar.[8]

Den 22 juli 2013 rasade det hängande bildäcket ner ett par meter när bilar körde av färjan i Mariehamn.[9]

Däckplan

[redigera | redigera wikitext]
  1. Maskinrum
  2. Maskinrum, verkstäder
  3. Bildäck
  4. Hytter
  5. Bar, Café, Info, taxfree
  6. Bar andra våningen, Cafeteria, Restauranger, lekrum
  7. Akterdäck, Personalutrymmen,
  8. Konferensrum
  9. Kommandobrygga

Galleri

[redigera | redigera wikitext]
  • Dansbaren på Rosella
    Dansbaren på Rosella
  • Caféet på Rosella
    Caféet på Rosella
  • Ytterdäck på Rosella
    Ytterdäck på Rosella
  • Aula på Rosella
    Aula på Rosella
  • En hyttkorridor på Rosella
    En hyttkorridor på Rosella

Referenser

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v] ”ROSELLA”. DNV Exchange Vessel Info. Det Norske Veritas. https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=12434. Läst 4 mars 2011. 
  2. ^ [a b c d] ”M/S Rosella (1980)”. Fakta om fartyg. http://www.faktaomfartyg.se/rosella_1980.htm. 
  3. ^ ”Rosella ersätter Ålandsfärjan”. Ålandstidningen. 8 april 2008. http://www.alandstidningen.ax/nyheter/rosella-ersatter-alandsfarjan. 
  4. ^ ”Viking ADCC byggs inte färdig - avtalet sades upp”. Yle. 8 februari 2010. https://svenska.yle.fi/artikel/2010/02/08/viking-adcc-byggs-inte-fardig-avtalet-sades-upp. 
  5. ^ https://svenska.yle.fi/a/7-10024151
  6. ^ ”Viking Line Abp: M/V Rosella is handed over to Aegean Sea Lines Maritime Company” (på engelska). www.vikingline.com. https://www.vikingline.com/press-room/4E1E9025A167C4C7/. Läst 17 januari 2023. 
  7. ^ ”ΡΙΓΟΣ ΚΑΙ ΣΥΓΚΙΝΗΣΗ_Η ΙΕΡΗ ΣΤΙΓΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΗΣ ΣΗΜΑΙΑΣ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ "ΑΝΕΜΟΣ" ΤΗΣ AEGEAN SEA LINES”. https://www.youtube.com/watch?v=P9HE1olIInc. Läst 17 januari 2023. 
  8. ^ Dahlblom, Patrik (21 januari 2009). ”Ankare skadade internetkabel” (pfd). Nya Åland. sid. 3. http://epaper.nyan.ax/earkiv/2009/01-21/full.pdf. 
  9. ^ Emma Kirkhoff (22 juli 2013). ”Bildäck rasade på Viking line-färja”. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article17173387.ab. Läst 22 november 2013. 

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=M/S_Anemos&oldid=55069371”