Peking Daxing internationella flygplats

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Peking Daxing internationella flygplats
北京大兴国际机场
Beijing New Airport.jpg


Peking Daxing internationella flygplats på kartan över Kina
Airplane silhouette.svg
Peking Daxing internationella flygplats
Allmän information
OrtDaxing i Peking
Langfang i Hebei.
LandKina Kina
IATA-kodPKX
ICAO-kodZBAD
Öppningsårplanerad 2019[1]
Koordinater39°30′42″N 116°24′38″Ö / 39.51167°N 116.41056°Ö / 39.51167; 116.41056
Terminalyta (m2)700 000 m²[1]
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum11 minuter.[2]
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
-3 800 m[3]--
-3 800 m[3]--
-3 800 m[3]--
-3 400 m[3]--
Statistik
Passagerare (initialt kapacitet)72 miljoner[4][5]
Landningar (initialt kapacitet)620 000[5]
Peking Daxing internationella flygplats på kartan över Peking storstadsområde
Blue pog.svg
Peking Daxing internationella flygplats
Peking Daxing internationella flygplats på kartan över Peking storstadsområde.
Karta över Pekings internationella flygplatser.

Peking Daxing internationella flygplats[a] (北京大兴国际机场; Běijīng Dàxīng guójìjīchǎng) (IATA: PKXICAO: ZBAD) är en flygplats under uppförande i Peking i Kina. Flygplatsen, som ännu inte har något officiellt namn,[2] ligger 46 km söder om centrala Peking[5] på gränsen mellan Daxingdistriktet och Langfang i Hebei.[6] Planerat öppningsdatum är 1 oktober 2019.[1] Flygplasten kommer efter sitt färdigställande att bli en av världens största.[7][8][9]

Flygplatsens planerade initiala kapacitet är 72 miljoner passagerare och 2 miljoner ton gods, men har möjlighet till expansion till 100 miljoner passagerare och 4 miljoner ton gods.[4][5] Flygplatsen kommer att ha fyra landningsbanor i första fasen[9] och betjäna 620 000 flygplan årligen.[5] Den nya flygplatsen kommer uteslutande vara värd för China Southern Airlines och China Eastern Airlines.[8]

Flygplatsen är byggd för att avlasta Pekings internationella flygplats och kommer ett betjäna Peking och storstadszonen Xiong'an,[4] som är placerad i centrum av den triangel som bildas mellan Peking, Tianjin och Shijiazhuang.[10] Uppförandet av flygplasten, som startades i slutet av 2014,[3] kommer att uppta 4 700 hektar land på gränsen mellan Pekings storstadsområde och Hebeiprovinsen.[7] Den planerade kostnaden för uppförandet är 80  miljarder CNY.[3][7]

Terminalbyggnaden upptar 313 000 m²[5] vilket ger en terminalyta på 700 000 m²[1] fördelade på två plan med internationella avgångar på det övre och internationella avgångar på det nedre.[9] Byggnaden består av ett centrumparti med fem armar som är tänkta att efterlikna en Fågel Fenix som sträcker ut fem vingar.[5] De fem vingarna kommer att utsmyckas med bilder från den kinesiska kulturen såsom siden, te, porslin, jordbruksmark och kinesiska trädgårdar.[5] Den geometriska utformningen av terminalbyggnaden ska ge ett maximalt gångavstånd på 600 m för passagerarna från terminalens centrum.[1] Terminalbyggnaden kommer att ha 78 utgångar (engelska "gate")[9] fördelade läng 5 km.[7]

Flygplatsen kommer att sammankopplas med Peking genom bland annat Daxing Airport Express som är en del i Pekings tunnelbana.[11] Det kommer även att öppnas en snabbtågslinje som ansluter i Peking vid Liying järnvägsstation (李营站[8]) och till Linje 10 av Pekings tunnelbana med en transporttid på 11 minuter.[2] 2020 kommer snabbtågslinjen att expanderas till Xiong'an.[2] Järnvägen med dess transportcenter kommer att byggas under flygplatsen.[9]

Anmärkningar[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Flygplatsen är känd under detta namn, men har ännu inget officiellt namn.[5]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c d e] ”Beijing's new airport to open in October 2019” (på engelska). China.org.cn. http://www.china.org.cn/china/2018-05/18/content_51386280.htm. Läst 18 maj 2018. 
  2. ^ [a b c d] ”Get to New Beijing Airport in Just 11 Minutes, Xiong'an in 30 With New High-Speed Express” (på engelska). the Beijinger. https://www.thebeijinger.com/blog/2018/03/01/get-new-beijing-airport-just-11-minutes-xiongan-half-hour-new-high-speed-express. Läst 18 maj 2018. 
  3. ^ [a b c d e f] ”Beijing Daxing International Airport” (på engelska). CAPA. https://centreforaviation.com/data/profiles/newairports/beijing-daxing-international-airport. Läst 19 maj 2018. 
  4. ^ [a b c] ”Beijing's new airport to serve Xiongan” (på engelska). China.org.cn. http://china.org.cn/china/2017-09/08/content_41552698.htm. Läst 18 maj 2018. 
  5. ^ [a b c d e f g h i] ”Beijing's new international airport eyes 2019 launch” (på engelska). CGTN. https://news.cgtn.com/news/3d51444f7a55444e/share_p.html. Läst 18 maj 2018. 
  6. ^ ”China Focus: Beijing new airport to test run in October 2019” (på engelska). 新华网 XINHUANET. http://www.xinhuanet.com/english/2018-01/18/c_136906234.htm. Läst 19 maj 2018. 
  7. ^ [a b c d] ”Beijing proudly unveils mega-airport due to open in 2019” (på engelska). Reuters. https://www.reuters.com/article/us-china-airport/beijing-proudly-unveils-mega-airport-due-to-open-in-2019-idUSKBN1CL14A. Läst 19 maj 2018. 
  8. ^ [a b c] ”New Beijing Airport Construction Well Under Way; Light Transit Planned from West Railway Station” (på engelska). the Beijinger. https://www.thebeijinger.com/blog/2017/07/26/beijing-new-airport-finishes-steel-structure-train-planned-south-railway-station. Läst 19 maj 2018. 
  9. ^ [a b c d e] ”Beijing new airport designs smooth check-in access” (på engelska). China.org.cn. http://www.china.org.cn/business/2016-09/23/content_39357251.htm. Läst 19 maj 2018. 
  10. ^ ”New area to be 'historic' development” (på engelska). CHINADAILY.com.cn. http://usa.chinadaily.com.cn/epaper/2017-04/03/content_28783856.htm. Läst 6 januari 2018. 
  11. ^ ”China's fastest subway starts construction in Beijing” (på engelska). China Daily. http://www.chinadaily.com.cn/china/2016-12/27/content_27792438.htm. Läst 19 februari 2017.