Visa källa för Rhätische Bahn

{{fler källor|datum=2020-02}}
[[Fil:KARTE_rhb.png|thumb|Rhätische Bahns linjenät.]]<!-- Maprhb.png är bättre men den finns ännu bara på tyska WP inte på Commons -->
[[Fil:Davos_Glaris_601.JPG|thumb|Lok av typen Ge 4/4<sup>I</sup> på ingång till stationen Davos-Glaris i [[Davos]].]]
[[Fil:Landwasserviadukt.jpg|thumb|Landwasserviadukt, på linjen Chur–St. Moritz.]]
[[Fil:Berninabahn zwischen Lagalb und Ospizio Bernina im Winter.jpg|mini|Regionaltåg på Bernina-linjen mellan [[Lagalb]] och [[Ospizio Bernina]] draget av två motorvagnar av typen ABe 4/4 II resp. 4/4 III.]]
'''Rhätische Bahn (RhB)''' (Rätiska järnvägen), [[italienska]]: '''Ferrovia Retica''', [[rätoromanska]]: '''Viafier Retica''', [[franska]]: '''Chemins de fer rhétiques''', är ett järnvägsföretag i östra delen av [[Schweiz]]. Dess järnvägslinjer är smalspåriga ([[meterspår]]) och går till stor del i högalpina dalgångar. Den första bansträckan öppnades [[1896]] och flera förgreningar anlades under 1900-talets början.

Större delen av järnvägsnätets 384 km ligger i den schweiziska [[Schweiz kantoner|kanton]]en [[Graubünden]] som delvis överlappar den forna [[Romerska provinser|romerska provinsen]] [[Raetia]]s ([[tyska]]: Rätien) tidigare territorium (därav namnet). Dessutom har bolaget en linje till den [[Italien|italienska]] staden [[Tirano]]. Hela 291 broar och 91 tunnlar ingår i järnvägsnätet.

Rhätische Bahn är ett [[aktiebolag]] som ägs av kantonen Graubünden (51 %) och den schweiziska konfederationen (43 %). Huvudkontoret finns i [[Chur]].

Rhätische Bahn förfogar över följande nät:
*[[Landquart (kommun)|Landquart]]–[[Chur]]–[[Thusis]]–[[St. Moritz]] är stambanan inom Rhätische Bahn.
*[[Landquart (kommun)|Landquart]]–[[Davos]]–[[Filisur]]
*[[Chur]]–[[Arosa]]
*[[Pontresina]]–[[Samedan]]–[[Scuol]]
*[[Chur]]–[[Mustér|Disentis/Mustér]]
*[[St. Moritz]]–[[Tirano]] ([[Italien]])
*[[Klosters, Graubünden|Klosters]]–[[Susch]] ([[Vereinatunneln]])

Ungefär 80 % av reseintäkterna kommer från turister, trots att denna grupp utgör 60 % av resenärerna. Det stora antalet turister kan förklaras av att järnvägen förbinder många av Schweiz kända skidorter, samt att banorna till stor del går i vackra alplandskap. Särskilt [[Albula (flod)|Albula]]-sträckan Chur-[[St Moritz]] (1 774&nbsp;m&nbsp;ö.h.) är omskriven i positiva ordalag i pressen. Sträckan går 63&nbsp;km från [[Thusis]] (697&nbsp;m&nbsp;ö.h.) i alplandskap med 39 tunnlar och 55 broar över pass. Mellan [[Filisur]] och [[Preda]] på norra sidan av den 5865&nbsp;m långa [[Albulatunneln]] går banan i spiral (delvis i tunnel) för att vinna höjd. Den högst belägna banan är Berninabanan [[St. Moritz]]–[[Tirano]] som når 2&nbsp;253&nbsp;m över havet.

Rhätische Bahn förfogar över 89 ellok och motorvagnar samt 374 sittvagnar och 997 godsvagnar.
RhB är [[smalspår]]igt med 1000 mm [[spårvidd]] ([[meterspår]]). Bolaget har en omfattande godstrafik med en stor omlastningsterminal för gods från [[SBB-CFF-FFS|SBB]] i [[Landquart (kommun)|Landquart]] och en stor omlastningscentral för landsvägsgods i [[Samedan]]. Bangårdar, stickspår och omlastningsställen finns på ett 30-tal platser längs nätet. Godstrafiken motsvarar ca 100&nbsp;000 lastbilar per år, och eftersom vägarna ofta är både smala och krokiga i [[Alperna]] bidrar denna trafik till minskat slitage på vägarna och en ökad trafiksäkerhet. Godsvagnar kopplas ofta till och från passagerartågen under tiden tågen gör ordinarie uppehåll på stationerna och denna hantering sker så smidigt att tidtabellen knappt påverkas alls. Vissa delar av Alperna är helt beroende av att järnvägen kan förmedla gods, särskilt timmertransporter och bulkvaror på grund av de branta vägarna, men även det allmänna distributionsnätet för dagligvaror använder sig av järnvägen.

Turisttåget Glacier Express är berömt i turistsammanhang. Det går sträckan [[Zermatt]]-[[Chur]]-[[Sankt Moritz]]. 
Detta tåg går i samtrafik på Rhätische Bahn och [[Matterhorn Gotthard Bahn]] (MGB).

[[Bernina_Express|Berninaexpressen]] mellan Chur i Schweiz och Tirano i Italien bjuder på några av de mest svindlande utsikterna som kan fås från ett tågfönster. Banan klättrar bland annat genom Berninapasset med en högsta höjd av 2&nbsp;253 m ö.h., utan hjälp av vare sig lina eller kuggstång. Banan sattes år 2008 upp på [[Unesco]]s [[världsarv]]slista.<ref>{{webref|url=http://whc.unesco.org/en/list/1276/|titel=Rhaetian Railway in the Albula / Bernina Landscapes|språk=engelska|hämtdatum=2020-10-10}}</ref>

==Källor==
<references/>

==Externa länkar==
*[http://www.rhb.ch/ Rhätische Bahn webbplats]
*[http://www.glacierexpress.ch Glacier Express webbplats]

{{Världsarv i Schweiz}}
{{Världsarv i Italien}}

[[Kategori:Järnvägslinjer i Schweiz]]
[[Kategori:Järnvägslinjer i Italien]]
[[Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1896]]
[[Kategori:Världsarv i Schweiz]]
[[Kategori:Världsarv i Italien]]
[[Kategori:Världsarv inskrivna 2008]]
[[Kategori:Graubünden]]