Rockwell HiMAT
| Rockwell RPRV-870 HiMAT | |
 HiMAT i luften december 1980 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Experimentflygplan |
| Besättning | Fjärrstyrt |
| Första flygning | 27 juli 1979 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Rockwell International |
| Data | |
| Längd | 6,86 meter |
| Spännvidd | 4,75 meter |
| Höjd | 1,31 meter |
| Max. startvikt | 1 542 kg |
| Motor(er) | 1 × General Electric J85 |
| Dragkraft | 16 kN 22 kN (med EBK) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | Mach 1,6 (1 9601 km/h)[1] |
Rockwell RPRV-870 HiMAT (Highly Maneuverable Aircraft Technology) var ett NASA-program[2] för att utveckla teknik för framtida jaktflygplan. Bland annat experimenterades med canardvinge, digitala kontrollsystem, winglets, fjärrstyrning och kompositmaterial. HiMAT tillverkades i två exemplar och totalt genomfördes 26 flygningar mellan 1979 och 1983. Fjärrstyrningen möjliggjorde att riskabla manövrer kunde utföras utan att riskera piloters liv.[3] Flygplanet startade genom att på höjd släppas ifrån en Boeing B-52 och styrdes ifrån en förarplats på marken.[3]
De två flygplanen är idag uppställda på museum, ett står på NASA Dryden Flight Research Center och det andra på Smithsonian National Air and Space Museum.[3]
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ Erik Simonsen (2007). [Turning time ahead ”[1] - HiMAT’s flight marked the dawn of unmanned highly maneuverable aircraft technology”]. Boeing Frontiers. Turning time ahead. Läst 3 mars 2016.
- ^ Sarrafian, S.K.. ”Simulator evaluation of a remotely piloted vehicle lateral landing task using a visual display”. NASA. http://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=19840021816. Läst 2 mars 2016.
- ^ [a b c] ”NASA Armstrong Fact Sheet: Highly Maneuverable Aircraft Technology, Feb. 28, 2014”. NASA Armstrong Flight Research Center. http://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-025-DFRC.html. Läst 2 mars 2016.
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Rockwell HiMAT, tidigare version.