Saab Phoenix

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Saab PhoeniX i Genève 2011.

Saab PhoeniX är en konceptbil från den svenska biltillverkaren Saab och presenterades på den Internationella bilsalongen i Genève den 1 mars 2011. Bilen är en stilstudie och visar upp Saabs framtida designspråk[1]. Saab PhoeniX är designad av Jason Castriota. En prototyp av Saab 9-3 Phoenix presenterades i maj 2011.

Drivlinan består av en fyrcylindrig BMW-motor som driver framhjulen. Den kombineras med en elmotor som driver bakhjulen vid behov och gör bilen fyrhjulsdriven.

Saab Phoenix kan även avse plattformen som var under produktion men inte han göras klar innan Saabs konkurs. Rättigheterna till den kontrollerades fram till Saabs konkurs 2011 av kinesiska Youngman efter att de gått in med kapital i Spyker. Efter att konkursboet köptes av kinesiskägda NEVS 2012, kontrolleras rättigheterna av dem och plattformen har vidareutvecklats för att fungera som värd för företagets framtida fordon.

Tekniska data[2][redigera | redigera wikitext]

Tekniska data Saab PhoeniX
Förbränningsmotor Frontmonterad tvärställd fyrcylindrig radmotor med turbo
Cylindervolym 1598 cm³
Borrning x slaglängd:  77,0 x 85,8 mm
Max effekt:  200 hk vid 6000 v/min
Max vridmoment 250 Nm vid 2000 - 5000 v/min
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Direktinsprutning
Elmotor 25 kW motor placerad mellan bakhjulen,
1,1 kWh litiumjonbatteripaket under bagageutrymmet
Drivning:  Framhjulsdrift med elmotorn på bakhjulen inkopplingsbar vid behov
Växellåda 6-växlad manuell
Hjulbas 2555 mm
L x B x H:  4416 x 1868 x 1328 mm
Bränsleförbrukning 5,0 l/100 km
Koldioxidutsläpp 119 g/km

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]