Hoppa till innehållet

Tatra KT8D5

Från Wikipedia
Tatra KT8D5
Kt8d5.jpg
FordonstypSpårvagn
Tillverkningsår1984–1989
Byggt antal206
TillverkareČKD Tatra, Tjeckoslovakien
Tekniska fakta
Sittplatser40–54
Ståplatserupp till 283
Längd30,3 meter
Bredd2,48 meter
Höjd3,145 meter
Vikt36,0 ton
Antal boggierFyra
Största tillåtna hastighet65 km/h
En KT8D5 spårvagn i Pyongyang 2012
Interiör

Tatra KT8D5 är en tvåriktnings ledspårvagn, som tillverkades 1984–1999 av ČKD Tatra i Tjeckoslovakien i sammanlagt 206 exemplar. Spårvagnen hade samma kantiga formgivning som de samtida Tatra T6A5 och Tatra KT4.

Det fanns i slutet av 1970-talet i Tjeckoslovakien behov av en ny generation spårvagnar. Avsikten var att tillverka en spårvagn med större kapacitet för att möta ökad efterfrågan på kollektiva transporter. Den första prototypen gjordes 1984. De första spårvagnarna kom i trafik 1986 i Brno, Most och Košice.

År 1990 levererades 45 spårvagnar till Pyongyang i Nordkorea.

Konstruktion

[redigera | redigera wikitext]

Tatra KT8D5 är en tvåriktnings ledspårvagn med tre sektioner på fyra boggier. Mittsegmentet vilar på två jakobsboggier.

ByÅrNummer
TjeckienBrno1986–199023
SlovakienKošice1986–199140
TjeckienMostLitvínov1986–19908
TjeckienOstrava1989–199016
TjeckienPlzeň198912
TjeckienPrag1986–199048
Bosnien och HercegovinaSarajevo19901
NordkoreaPjongjang199045
RysslandVolgograd19901
Sum:199
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Tatra KT8D5, 23 mars 2018.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]