Tbilisis tunnelbana

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Tbilisis tunnelbana
Metro Tbilisi logo.svg
Information
Ägare Metro Tbilisi LTD
Plats Tbilisi
Antal linjer 2 (3)
Antal stationer 22 (27)
Dagligt resande 386 850[1]
Årligt resande 141,2 miljoner[1]
Högkvarter Tbilisi
Drift
Drift inleddes 1966
Operatör Metro Tbilisi LTD
Teknisk information
Systemlängd 26,4 km
Webbplats Tbilisis tunnelbana (engelska)

Tbilisis tunnelbana (georgiska: თბილისის მეტროპოლიტენი; Tbilisis Metropoliteni) är tunnelbanan i Georgiens huvudstad Tbilisi. Tunnelbanan öppnade 1966 och blev då det fjärde tunnelbanesystemet inom Sovjetunionen.

Linjer och stationer[redigera | redigera wikitext]

Linjekarta där röd färg står för Achmeteli-Varketililinjen, grön för Saburtalolinjen och blå för Rustaveli-Vazisubanilinjen.
Namn Sträcka Öppnad Längd Stationer
1 Achmeteli-Varketililinjen Achmetelis teatri ↔ Varketili 1966 19,6 km 16
2 Saburtalolinjen Sadguris Moedani ↔ Vazja Psjavela 1979 6,8 km 6
3 Rustaveli-Vazisubanilinjen Rustaveli ↔ Vazisubani Under konstruktion 5 km 5
Totalt 31.4 km 27

Historia & framtid[redigera | redigera wikitext]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Konstruktionen av tunnelbanan inleddes 1952, och den 11 januari 1966 öppnades den, som den enda tunnelbanan i Georgien, och den fjärde i Sovjetunionen (efter Moskva, S:t Petersburg och Kiev). Sedan dess har nätet vuxit stadigt, och innefattar idag två linjer (Achmeteli-Varketililinjen, och Saburtalolinjen) och 22 stationer. Under slutet av Sovjeteran led Tbilisis tunnelbana hårt av det pressade ekonomiska läget i regionen. Under det tidiga 1990-talet var det vanligt att tunnelbanan inte fungerade på grund av strömbrist.[2]

Framtid[redigera | redigera wikitext]

Tbilisis tunnelbanesystem har en avancerad framtidsplan, med en tredje linje under konstruktion, som bland annat kommer att passera Vakedistriktet. Detta kommer bilda en typisk sovjetisk triangel med tre linjer där radien dras genom centrum.

I augusti 2010 inleddes en utbyggnad av Saburtalolinjen. Den kommer att sträcka sig från Vazja-Psjavelastationen till Universitetistationen. Bygget finansieras av Asiatiska utvecklingsbanken. Den nya stationen beräknas öppna under tidiga 2013.[3] Enligt den asiatiska utvecklingsbanken kommer denna utbyggnad av tunnelbanesystemet öka antalet resande med 4.5 miljoner personer.[4]

Stationer[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] ”Tbilisi Metro Track Map” (på georgiska och ryska). mrl.ucsb.edu. http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_tbilisi.html. 
  2. ^ http://books.google.com/books?id=4_-g7LPJ8eYC&printsec=frontcover&source=gbs_v2_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false
  3. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 21 juli 2011. https://web.archive.org/web/20110721060755/http://www.gbw.ge/news.aspx?sid=35d96ba3-4e2e-42e5-a8cb-3e572519028d. Läst 13 augusti 2010. 
  4. ^ http://www.adb.org/Documents/RRPs/GEO/42414/42414-01-geo-efa.pdf

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]