Torneå järnvägsstation
| Torneå järnvägsstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Torneå järnvägsstation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Torneå | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnade | 1928 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Torneå stad[källa behövs] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkitekt | Thure Hellström[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Förbindelser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Uleåborg–Torneå-banan, Kolaribanan, Röyttä hamnbana, Torneå–Haparanda-banan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 65°50′44″N 24°9′48″Ö / 65.84556°N 24.16333°Ö | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationssignatur | Tor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Torneå järnvägsstation (Tor) är en järnvägsstation i den finländska staden Torneå i Lapplands län. Järnvägsstationen är en järnvägsknut för Uleåborg–Torneå-banan, Kolaribanan, Röyttä hamnbana och Torneå-Haparanda-banan. Stationen öppnades 1903 och den nuvarande stationsbyggnaden byggdes i tegel i 1920-talsklassicism 1928. Förutom spåren med den i Finland dominerande spårvidden 1524 mm finns det en perrong med spår med 1435 mm spårvidd (normalspår) som går mot Haparanda i Sverige.
Stationen används sedan 1988 inte för trafik med persontåg och det finns ingen persontrafik över gränsen till Sverige. Sedan oktober 2008 är Torneå östra (finska: Tornio-Itäinen) i stadens nordöstra del enda anhalt på orten där nattågen Kolari–Helsingfors stannar.
Under början av 2020-talet pågår ett projekt att elektrifiera Uleåborg-Torneå-banan från Laurila till Torneå.[2] Byggarbetena är tänkt att starta 2023 och är tänkt att vara färdigt till 2024.[2] Inget beslut är taget om att starta persontrafik, men projektet medför goda förutsättningar för att kunna bedriva den typen av trafik.[2]
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ läs online, www.kyppi.fi .[källa från Wikidata]
- ^ [a b c] ”Laurila–Torneå–Haparanda banavsnittets elektrifiering, nyhetsbrev 1”. vayla.creamailer.fi. https://vayla.creamailer.fi/email/635fd7b0d1b6a. Läst 18 november 2022.