Vågspel
| Vågspel | |
 8mR Vågspel FIN-6 under Helsingfors regattan 2008. | |
| Skrov | mahogny |
|---|---|
| Däck | Teak |
| Totallängd | 14,970 m |
| Vattenlinjeslängd | 9,446 m |
| Bredd | 2,440 m |
| Djup | 2,0 m |
| Masthöjd | 19,0 |
| Rigg | Sitka gran |
| Segelfri höjd | 19,2 |
| Ståhöjd | 1,95 m |
| Deplacement | 8 712 kg |
| Költyp | långköl |
| Kölvikt | 6 100 kg |
| Kölmaterial | bly |
| Motor | ingen motor |
| Konstruktör | Birger Slotte |
| Tillverkare | Wilenius båtvarv, Borgå, Finland |
| Tillverkningsår | 1943 |
| Antal byggda | 500 |
| Segelyta | |
| Storsegel | 40,992 m² |
| Fock | 35,000 m² |
| Spinnaker | 120,00 m² |
Vågspel (FIN-6) är en av de sista 8mR-båtarna byggda i Finland. Birger Slotte ritade den klassiska båten som byggdes på Wilenius båtvarv i Borgå under det finska fortsättningskriget mot Sovjetunionen. Båten byggdes för Arthur E. Nikander som ursprungligen hade beställt båten år 1941 under den sk. Mellanfreden.[1] Nikander var kommodor för Helsingfors Segelsällskap 1933-1937. På grund av kriget försenades bygget och båten blev klar till HSS 50-årsjubileum 1943. Vågspel har deltagit i regattor i Finland och Sverige under hela sin existens. Båten har varit i finsk ägo, utom en kort period på 60-talet då båten köptes till Sverige. Vågspel är en unik nordisk åtta som har bevarats i ursprungsskick ända tills i dag. Båten har trärigg, ursprunglig däcksplan och en stor del sina ursprungliga beslag. Båtens hemhamn är fortfarande HSS. Av Vågspels framgångar är de historiskt viktigaste Coppa d'Italia-segern år 1950 i Sandhamn och Sinebrychoffpokalen år 1946 likaså i Helsingfors mot utmanaren Sphinx.[2]
Historia[redigera | redigera wikitext]
Ägare[redigera | redigera wikitext]
2002: Kim Weckström (HSS Helsingfors)
Ägarlängd[redigera | redigera wikitext]
1996: Carina & Robert Donner (NJK Helsingfors)
1994: Marinette, Carina & Robert Donner (NJK Helsingfors)
1964: Gustaf Donner (NJK Helsingfors)
1961: Harry Unonius (NJK Helsingfors)
1958: Johan Gullichsen, Kristian Gullichsen, Georg Ehrnrooth & Gustav Donner (NJK Helsingfors)
1953: Alec Shaw (NJK Helsingfors)
1949: Björn Strandell (NJK Helsingfors)
1943: Arthur E. Nikander (HSS Helsingfors)
Restaurering och renovering[redigera | redigera wikitext]
| 1943-1986 | Inga betydande restaureringar |
| 1987 Granströms båtvarv | Nytt däck (teak på faner) |
| 1998 Granströms båtvarv, Hangö | Ny rigg (enligt urspringsritningar) |
| 1999–2001 Granströms båtvarv, Hangö | Nytt undervattensskorv, ruff, sittbrunn, skarndäck |
| 2009-2010 Red Sky, Kotka | Ny rigg enligt ritningar av Juliane Hempel |
| 2017-2018 Stockholms båtsnickeri | Omfattande skrovrenovering |
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Frisk Bris 100-årsjubileumsnummer 1/2003
- Kokkola, Rolf (red.): På glittrande våg - Helsingfors Segelsällskap 1893-1993
- Eric Fabritius - Med S/Y Vågspel till Sandhamnsregattan 1945