Vågspel
Vågspel | |
![]() 8mR Vågspel FIN-6 under Helsingfors regattan 2008. | |
Skrov | mahogny |
---|---|
Däck | Teak |
Totallängd | 14,970 m |
Vattenlinjeslängd | 9,446 m |
Bredd | 2,440 m |
Djup | 2,0 m |
Masthöjd | 19,0 |
Rigg | Sitka gran |
Segelfri höjd | 19,2 |
Ståhöjd | 1,95 m |
Deplacement | 8 712 kg |
Költyp | långköl |
Kölvikt | 6 100 kg |
Kölmaterial | bly |
Motor | ingen motor |
Konstruktör | Birger Slotte |
Tillverkare | Wilenius båtvarv, Borgå, Finland |
Tillverkningsår | 1943 |
Antal byggda | 500 |
Segelyta | |
Storsegel | 40,992 m² |
Fock | 35,000 m² |
Spinnaker | 120,00 m² |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Vagspel2008.jpg/400px-Vagspel2008.jpg)
Vågspel (FIN-6) är en av de sista 8mR-båtarna byggda i Finland. Birger Slotte ritade den klassiska båten som byggdes på Wilenius båtvarv i Borgå under det finska fortsättningskriget mot Sovjetunionen. Båten byggdes för Arthur E. Nikander som ursprungligen hade beställt båten år 1941 under den sk. Mellanfreden.[1] Nikander var kommodor för Helsingfors Segelsällskap 1933-1937. På grund av kriget försenades bygget och båten blev klar till HSS 50-årsjubileum 1943. Vågspel har deltagit i regattor i Finland och Sverige under hela sin existens. Båten har varit i finsk ägo, utom en kort period på 60-talet då båten köptes till Sverige. Vågspel är en unik nordisk åtta som har bevarats i ursprungsskick ända tills i dag. Båten har trärigg, ursprunglig däcksplan och en stor del sina ursprungliga beslag. Båtens hemhamn är fortfarande HSS. Av Vågspels framgångar är de historiskt viktigaste Coppa d'Italia-segern år 1950 i Sandhamn och Sinebrychoffpokalen år 1946 likaså i Helsingfors mot utmanaren Sphinx.[2]
Historia[redigera | redigera wikitext]
Ägare[redigera | redigera wikitext]
2002: Kim Weckström (HSS Helsingfors)
Ägarlängd[redigera | redigera wikitext]
1996: Carina & Robert Donner (NJK Helsingfors)
1994: Marinette, Carina & Robert Donner (NJK Helsingfors)
1964: Gustaf Donner (NJK Helsingfors)
1961: Harry Unonius (NJK Helsingfors)
1958: Johan Gullichsen, Kristian Gullichsen, Georg Ehrnrooth & Gustav Donner (NJK Helsingfors)
1953: Alec Shaw (NJK Helsingfors)
1949: Björn Strandell (NJK Helsingfors)
1943: Arthur E. Nikander (HSS Helsingfors)
Restaurering och renovering[redigera | redigera wikitext]
1943-1986 | Inga betydande restaureringar |
1987 Granströms båtvarv | Nytt däck (teak på faner) |
1998 Granströms båtvarv, Hangö | Ny rigg (enligt urspringsritningar) |
1999–2001 Granströms båtvarv, Hangö | Nytt undervattensskorv, ruff, sittbrunn, skarndäck |
2009-2010 Red Sky, Kotka | Ny rigg enligt ritningar av Juliane Hempel |
2017-2018 Stockholms båtsnickeri | Omfattande skrovrenovering |
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Frisk Bris 100-årsjubileumsnummer 1/2003
- Kokkola, Rolf (red.): På glittrande våg - Helsingfors Segelsällskap 1893-1993
- Eric Fabritius - Med S/Y Vågspel till Sandhamnsregattan 1945