Älvsjö station
 Älvsjö |
|
 |
|
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Stad | Stockholm, Sverige  |
| Öppningsår | 1879 |
| Kapacitet | |
| Antal plattformar | 2 st |
| Förbindelser | |
| Linje | J35,J36 |
| Anslutande linjer | Bussar |
| Föregående station | J35 Farsta strand, J36 Stuvsta |
| Efterföljande station | J35,J36 Årstaberg |
Älvsjö är en station på Stockholms pendeltågsnät, belägen i stadsdelarna Solberga och Älvsjö i Söderort inom Stockholms kommun och som färdigställdes 1970. Den utgör grenstation för tågen på Nynäsbanan och Västra stambanan (pendeltågen går längs den äldre Södertäljebanan, dvs inte längs Grödingebanan) och ligger mellan stationerna Årstaberg och Stuvsta respektive Farsta strand. Stationen har två plattformar, en för vardera bangrenen, samt genomgående spår för fjärr- och godståg. Den har en biljetthall, belägen över spårområdet och med entré från Älvsjö broväg, en gångviadukt mellan Älvsjö centrum och mässområdet. Biljettexpeditionen innehåller en primär försäljningskassa, samt två sekundärkassor som öppnas vid större evenemang på Stockholmsmässan. Det finns ett stort antal kombinerade in- och utpasseringsspärrar.
Efter att SJ:s monopol på fjärrtågtrafik längs sträckan avskaffades under sommaren 2009, betjänar Veolia Transport stationen. Där stannar bland annat deras lokdragna persontåg mot Malmö C.
Stationen har cirka 11 600 påstigande under ett vardagsdygn [1].
Cirka 1 km norr om pendeltågstationen ligger Älvsjö godsbangård, som togs i bruk 1972. Där lastas och lossas gods som ska mellan Stockholm och platser längre söderut. Transporten till start/slutmål i Stockholm går med lastbil. Det finns en till sådan godsbangård i Stockholm, i Tomteboda. Den används för godståg norrut/norrifrån. Man undviker godståg genom Stockholms centralstation under rusningstid. Nattetid förekommer desto mer godstrafik mellan de båda bangårdarna.
På Älvsjö Stationsplan finns en bussterminal för följande SL-linjer:
- 142 Älvsjö station-Telefonplan och omvänt
- 143 Högdalen-Älvsjö station(-Liljeholmen) och omvänt
- 144 Gullmarsplan-Fruängen och omvänt
- 152 (Bromma flygplats-Älvsjö station) och omvänt
- 161 Bagarmossen-Midsommarkransen (Majstångsvägen)(-Gröndal (Trekanten)) och omvänt
- 163 Kärrtorp-Bredäng(-Sätra industri (Storsätragränd)) och omvänt
- 167 (Farsta centrum-Älvsjö station) och omvänt
- 173 Skarpnäck-Skärholmen och omvänt
- 190 (Farsta strand-Sergels torg) och omvänt (nattbuss)
- 726 (Tumba station-Fridhemsplan) och omvänt
Sträckor inom parentes trafikeras endast på vardagar.
Strax söder om stationen ligger Älvsjödepån.
[redigera] Historik
Västra stambanan öppnades för trafik 1860. Den ursprungliga stationen vid Elfsjö med dåtida stavning öppnades den 1 november 1879. Den 28 december 1901 invigdes Nynäsbanan och Älvsjö blev då förgreningsstation. 1916-1917 byggdes stationen ut med separata spår för lokal- och fjärrtåg samt en gångbro över spårområdet. 1932 byggdes ett nytt stationshus och gångbron byttes mot en gångtunnel. Den 1 januari 1967 övertog AB Storstockholms Lokaltrafik ansvaret för den lokala persontrafiken på järnväg inom Stockholms län, vilket innebar stora förändringar. Samtidigt byggdes också den stora mässanläggningen i anslutning till stationsområdet och den nuvarande stationsanläggningen uppfördes.
I februari 2011 inleddes en ombyggnad av busstorget och centrumet i anslutning till stationen. Arbetet planeras vara klart 2014.[2]
[redigera] Referenser
- ^ http://www.sl.se/Upload/rapporter/uploads/SL-fakta_07.pdf
- ^ ”Nya Älvsjö centrum - knutpunkt får nytt liv”. Stockholms stad. http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Exploateringskontoret/Alvsjo-centrum/. Läst 29 april 2012.
[redigera] Externa länkar
- Älvsjö Järnvägsstation - En artikel med utförlig historik om stationen.
|
||||||||||||||
