Berlins stadsbana

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Berliner Stadtbahn
Stadsbanans sträckning
Stadsbanans sträckning
Allmänt
Plats Berlin, Tyskland Tyskland
Antal hållplatser 14
Organisation
Invigd 1882
Tekniska fakta
Banlängd 12 kilometer
Antal spår 4
Elektrifierad S-Bahn: 750 V =
Fjärrtåg: 15 kV 16,7 Hz ~
Matning S-Bahn: Strömskena
Fjärrtåg:Kontaktledning
Stadsbanan vid stationen Hackescher Markt
Junction from right Straight track
 
Unknown BSicon "TSBHFu" Tower station on transverse bridge over straight track
0,0 OstkreuzBerlin S3.svg Berlin S41.svg Berlin S42.svg Berlin S8.svg Berlin S85.svg Berlin S9.svg Rail regionaltåg Ringbahn
Unknown BSicon "eKRZu" Unknown BSicon "ABZg+lxr"
 Nord-/Südringkurve
Unknown BSicon "SBHF" Straight track
1,2 Warschauer StraßeBerlin U1.svg Tram
Unknown BSicon "SBHF" Station on track
2,4 OstbahnhofRail fjärrtåg, regionaltåg
Unknown BSicon "SHST" Straight track
3,4 JannowitzbrückeBerlin U8.svg
Unknown BSicon "SBHF" Station on track
4,6 AlexanderplatzBerlin U2.svg Berlin U5.svg Berlin U8.svg Tram Rail regionaltåg
Unknown BSicon "SHST" Straight track
5,3 Hackescher Markt Tram
Unknown BSicon "TSBHFt" Unknown BSicon "TBHFt"
6,4 FriedrichstraßeBerlin U6.svg Berlin S1.svg Berlin S2.svg Berlin S25.svg Tram Rail regionaltåg Nordsydtunnel
Unknown BSicon "TSHSTt" Unknown BSicon "TBHFt"
7,7 HauptbahnhofBerlin U55.svg Rail fjärrtåg, regionaltåg Tiergartentunnel
Unknown BSicon "SHST" Straight track
9,3 Bellevue
Unknown BSicon "SHST" Straight track
10,6 Tiergarten
Unknown BSicon "SBHF" Station on track
11,4 Zoologischer GartenBerlin U2.svg Berlin U9.svg Rail regionaltåg
Unknown BSicon "SHST" Straight track
12,5 Savignyplatz
Unknown BSicon "SBHF" Station on track
13,7 CharlottenburgBerlin U7.svg Rail regionaltåg
Unknown BSicon "ABZglxr" Unknown BSicon "KRZo"
  Nord-/Südringkurve
Unknown BSicon "TSBHFu" Unknown BSicon "KRZo"
15,0 WestkreuzBerlin S41.svg Berlin S42.svg Berlin S46.svg Ringbahn
Unknown BSicon "KRZu" Unknown BSicon "KRZo"
 

Berlins stadsbana (ty: Berliner Stadtbahn) är en järnvägssträcka genom Berlins innerstad. Den är byggd som en högbana och öppnade den 7 februari 1882 för Berlins pendeltåg och den 15 maj för fjärrtåg.

Stadsbanans spår med lokaltrafik slogs 1930 ihop med Berliner Ringbahn och förortsbanorna till S-Bahn (Stadtschnellbahn).[1][2]

Berlins stadsbana har fyra spår, varav två för S-Bahn och två för fjärr- och regionaltåg. Den ansluter på två ställen till Berliner Ringbahn samt på ett ställe till Berlin Nord-Süd-Tunnel.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Berlins stadsbana skapades för att binda samman flera olika banor som fanns i eller utanför Berlin. År 1870 fanns det åtta banor som inte var sammankopplade vilket gjorde byten omständliga för resenärerna. Deutsche Eisenbahnbaugesellschaft gav 1872 i uppdrag att bygga en stadsbana från Schlesischer Bahnhof via Charlottenburg till Potsdam. År 1873 grundade Preussen tillsammans med privata järnvägsbolag Berliner Stadteisenbahngesellschaft för byggandet. Finansiella problem gjorde att staten tog över driften 1878. Då hade militären sett potentialen i ett sammanhängande nät vid eventuella mobiliseringar. År 1878 skapades Königlichen Direktion der Berliner Stadteisenbahn.

Intryck togs från London och New York vid byggandet av Berlins stadsbana, som till största delen är en högbana med åtta kilometer av murade viadukter. Byggandet inleddes 1875; den 7 februari 1882 invigdes banan för stadstrafiken och 15 maj för fjärrtrafiken.

De stationer som ursprungligen byggdes från väst till öst var:

Senare öppnades stationerna

Stationer[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Die Anfänge (1838-1945)”. S-Bahn Berlin GmbH. http://www.s-bahn-berlin.de/unternehmen/firmenprofil/historie_teil1.htm. Läst 10 augusti 2013. 
  2. ^ Straschewski, Mike. ”Das Wort "S-Bahn" und das S-Bahnsignet”. http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/geschichte/logo/. Läst 10 augusti 2013.