Chevrolet HHR
| Chevrolet HHR | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Chevrolet |
| Tillverkning | 2005-2011 |
| Designer | Brian Nesbitt |
| Konstruktion | |
| Klass | Golfklass |
| Karosseri | 4-d SUV, 4-d nyttobil |
| Plattform | Frontmotor, framhjulsdrift |
| Besläktade | Chevrolet Cobalt, Pontiac G5, Opel Astra |
| Liknande | Volkswagen New Beetle, Chrysler PT Cruiser |
| Drivlina | |
| Motor | 2,2-liters, 2,4-liters och 2,0-liters med turbo - raka 4-cylindriga bensinmotorer |
| Effekt | 2,2 (LS/LT): 149 hk (111 kW), 2,4 (LS/2LT): 175 hk (128 kW), 2,0 turbo (SS): 260 hk (190 kW) |
| Vridmoment | 2,2: 206 Nm, 2,4: 224 Nm, 2,0 turbo: 350 Nm |
| Växellåda | 5-växlad manuell växellåda eller 4-växlad automat |
| Bränsleförb. | Blandad körning: 0,9 till 1,1 liter/mil |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 263 cm |
| Längd | 448 cm |
| Bredd | 176 cm |
| Höjd | 160 cm |
| Vikt | Ca. 1470 kg. |
Chevrolet HHR (Heritage High Roof) är en kompakt CUV som skapats med inspiration från 1940-talet och Chevrolets dåvarande fordon, främst 1949 års Chevrolet Suburban. Designern, Brian Nesbitt, hade några år tidigare formgivit en snarlik bil, Chryslers PT Cruiser.
.jpg)
2007 infördes en godsversion av HHR (eng. panel van). Den har inget baksäte och inga bakre rutor och kan således frakta mer skrymmande gods.
HHR tillverkas i Ramos Arizpe Mexiko och säljs över hela nordamerika. Den exporteras även till Japan.