Essingebron
Koordinater: 59°19′24.61″N 17°59′55.79″Ö / 59.3235028°N 17.9988306°V
Essingebron är tre parallella brospann, byggda mellan 1965 och 1967, som går över Essingedjupet mellan öarna Lilla Essingen och Stora Essingen i Stockholm. Två av brospannen ingår i Essingeleden och det tredje är en bro för lokaltrafik.
Stora Essingebron [redigera]
Den första Stora Essingebron byggdes 1917. Det var en flottbro för gångtrafik som hade en dragfärja över sjöfartsöppningen. Färjan ersattes 1921 med en klaff.
Redan 1927 beslöt Stockholms stadsfullmäktige att ersätta detta provisorium med en stålbågsbro, som kunde invigas 1928. Stålbågsbro uppfördes på sundets smalaste ställe, där bredden är 185 meter. Bron bestod av fem spann à 40 meter. På Stora och Lilla Essingen fortsatte den som viadukt så att den totala längden blev 339 meter. Bredden blev 7,6 meter, därav 5,2 meter för körbanan och den segelfria höjden var på 13 meter.[1]
Stora Essingebron låg i vägen för nya Essingeleden och revs i början av 1960-talet. Den ersattes sedan av 1966 av Lokalbron. Stora Essingebron var även platsen för Essingebroolyckan 1948, då en trådbuss störtade ner i vattnet och 11 personer omkom.
Essingebroarna [redigera]
Lokalbron [redigera]
Den västra bron är en lokalbro för lokaltrafik mellan Essingeöarna. Bron invigdes den 10 maj 1965 och ersatte då Stora Essingebron. Bron löper 6 meter väster om motorvägsbron. Avståndet mellan landfästena är 470 meter, längden över vatten är 200 meter och största spännvidden är 100 meter. Största bredd är 11 meter, själva körbanan är 8 meter bred. Den segelfria höjden är 15,2 meter.
Motorvägsbron [redigera]
Det östra broparet ingår i Essingeleden och invigdes 21 augusti 1966. Den bron är 470 meter lång, varav själva brodelen är 212 meter om vardera 56 meter, 100 meter och 56 meter. Bron ritades av arkitektföretaget AOS Arkitekter. Det tredje brospannet, även det i Essingeleden, invigdes 3 september 1967 i samband med högertrafikomläggningen varvid sydgående respektive nordgående motorvägskörbanor fick separata brospann. Totalt är motorvägsspannen 30 meter breda och den segelfria höjden är 15,2 meter. Essingebron är Sveriges mest trafikerade vägbro med 150 000 fordon/dygn i båda riktningar (2007).[2]
Innan bron öppnades för trafik testades bärigheten genom att 30 lastfordon fulla med grus placerades på bron.
Olyckan 2005 [redigera]
Fredagen den 14 oktober 2005 kolliderade pontonkranen Lodbrok med brospannet för motorvägens norrgående körbanor. Det var samma bro som Lodbrok 40 år tidigare hjälpte till att bygga. Krocken orsakade sprickor och bron fick stängas av under eftermiddagen, till en början stängdes också det närliggande spannet för södergående trafik.
Trots att avstängningen främst berörde trafik mot rusningsriktningen blev köerna mycket omfattande eftersom Essingebron är den enda broförbindelsen utanför innerstaden, dessutom har de förbindelser genom innerstaden som tidigare användes delvis stängts eller smalnats av. Se kollisionen mellan Lodbrok och Essingebron.
Referenser [redigera]
- Dufwa, Arne, red (1985). Trafik, broar, tunnelbanor, gator. Monografier utgivna av Stockholms stad, Stockholms tekniska historia 1. Stockholm: Liber Förlag. Libris 513275. ISBN 91-38-08725-1
Se även [redigera]
Externa länkar [redigera]
- Wikimedia Commons har media som rör Essingebron
