Kanonen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
För andra betydelser, se Kanon (olika betydelser).
Kanonen
Kanonen 2011.jpg
Attraktionens högsta punkt
Plats
57°41′35.76″N 11°59′43.49″Ö / 57.6932667°N 11.9954139°Ö / 57.6932667; 11.9954139Koordinater: 57°41′35.76″N 11°59′43.49″Ö / 57.6932667°N 11.9954139°Ö / 57.6932667; 11.9954139
Nöjespark Liseberg, Göteborg, Sverige
Öppnade 23 april 2005
Status Öppen
Tillverkning
Tillverkare Intamin AG
Designer Ingenieur Büro Stengel GmbH
Typ Berg- och dalbana av stål
Hydraulisk avfyrning
Kostnad 50.000.000 SEK
Tekniska fakta
Höjd 24 meter
Banans längd 440 meter
Maximal hastighet 75 km/h
Maximal lutning 90 grader vertikalt
Antal inversioner 2 st
Kapacitet
Antal tåg 2 st
à 16 passagerare
Passagerare totalt 32 st
Vagnar per tåg 4 st
Åktid 0:50
Kapacitet 930 åkande/timme
Övrigt
Längdgräns 140 cm (rekommenderad övre gräns 195 cm)
Video
Film som visar hela åkturen.

Kanonen är en berg- och dalbananöjesparken Liseberg i Göteborg. Den byggdes år 2005.

Åkbeskrivning[redigera | redigera wikitext]

Kanonen är en explosiv berg- och dalbana. Tåget skjuts ut från stationen och når sin toppfart (75 km/h) på 1,84 sekunder. Efter 90 graders stigning sitter man på toppen av en 24 meter hög puckel. Sedan bär det av 90 grader rakt ner mot vattnet. Tåget rusar vidare och man flyger över en puckel och sedan genom en 20 meter hög loop. Efter ett antal överdoserade kurvor åker tåget in i en 360-graders heartroll, vilket innebär att rälsen vrider sig ett varv runt sin egen axel. Åktiden är ca 50 sekunder från det att man skjuts iväg tills man är tillbaka på stationen, om bara ett tåg används. Lisebergs officiella åktid anges dock till 1 minut och 13 sekunder.

Loop och heartroll[redigera | redigera wikitext]

Under Kanonen befinner sig åkaren uppochner vid två tillfällen. Det första momentet är en loop. Loopen är först en 90 graders-stigning, som sedan slår över helt till 180 grader så att passageraren sitter/står/hänger med huvudet ned mot marken. Vanligtvis anpassar man loopens höjd för att låta gravitationen sakta in vagnarna på toppen, så att de nästan stannar, vilket också är vad Kanonen använder som spänningshöjare. Berg- och dalbanan susar ner igen på samma sätt som förut, med en svag lutning för att inte köra in i rälsen tåget åkte på tidigare.

När rälsen vänds 360/180 grader om sin egen axel, kallas det skruv/halvskruv. En heartroll, eller heartlineroll, är det samma, med en skillnad. I skruven är fötterna i mitten av spiralen, medan övriga kroppen rör sig runt. Heartrollen (heart, engelska för hjärta) har hjärtat som mitt. Alltså snurrar Kanonens passagerare runt i en spiral med sin bröstkorg som medelpunkt.

Bilder och video[redigera | redigera wikitext]