Malaysia Airlines
 |
Den här artikeln eller avsnittet kan behöva språkvård eller korrekturläsning. Hjälp gärna till att förbättra texten om du kan, och diskutera saken på diskussionssidan. Se fler artiklar med samma problem. |
 |
Den här artikeln saknar källhänvisningar och kan därför inte verifieras. (2010-11) Förbättra artikeln genom att lägga till pålitliga källor (fotnoter). Information som inte verifieras, blir ifrågasatt och kan tas bort. Diskutera på diskussionssidan. |
Malaysia Airlines System Berhad, DBA Malaysia Airlines (förkortat MAS), är det statligt ägda flygbolaget i Malaysia. Malaysia Airlines flyger från sin hemmabas, Kuala Lumpur International Airport, och dess sekundära bas i Kota Kinabalu. Den har sitt huvudkontor på den gamla KL flygplatsen Sultan Abdul Aziz Shah Airport i Subang, Kuala Lumpur. Det är ett av endast sju flygbolag som ges en 5-stjärnig status av Skytrax (de övriga 5 är Asiana Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways, Singapore Airlines, Hainan Airlines och Kingfisher Airlines).[1] Malaysia Airlines är också listat bland Skytrax godkända kvalitetsflygbolag.[2]
Innehåll |
[redigera] Historia
Malaysia Airlines började fyga 1987 efter att flygbolaget hade bytt namn från Malaysian Airline System. Flygbolaget grundades 1947, och hette då Malayan Airlines. Det bytte namn ytterligare en gång till Malaysia-Singapore Airlines och slutade därefter med all trafik. Till sist delades bolaget upp i två delar: Malaysian Airlines och Singapore Airlines.
[redigera] Flygplansflotta
Malaysia Airlines Flygplans flotta
| Flygplan | Total | Beställningar (alternativ) | Passagerare | Motorer | Anteckning | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | W | Y | Total | ||||||
| Airbus A330-200 | 3 | — | 0 | 42 | 0 | 187 | 229 | 2x PW PW4168A | 2x RR Trent 772 | |
| Airbus A330-300 | 9 | 15 (10) | 0 | 44 | 0 | 250 | 294 | 2x PW PW4168 | ||
| Airbus A330-300 | 2 | 13 (10) | 0 | 36 | 0 | 247 | 283 | Next Generation modell, kommer ta över de gamla A330's rutter | 2x PW4170 | |
| Airbus A380-800 | 0 | 6 | 8 | 54 | 26 | 420 | 508[3] | 4x Rolls Royce Trent 900 | Leveranser 2012 | |
| Boeing 737-400 | 37 | — | 0 | 16 | 0 | 128 | 144 | 2x CFM56-3C1 | Utträde ur tjänst: 2014 (förväntad) | |
| Boeing 737-800 | 12 | 41 (20) | 0 | 16 16 16 |
0 | 136 150 144 |
152 166 160 |
2x CFM56-7B26 2x CFM56-7BE |
Inrikes/korta internationella flyg. | |
| Boeing 747-400 | 10 | — | 12 | 41 | 0 | 306 | 359 | 4x PW PW4056 | ||
| Boeing 777-200ER | 17 | — | 0 | 35 | 0 | 247 | 282 | 2x RR Trent 892 | ||
| Total | 90 | 50 (30) | ||||||||
[redigera] Boeing 747
Malaysia Airlines fick sin första Boeing 747-400 år 1989. Två av de äldre flygplanen såldes till Qantas, och samtidigt hyrde Malaysia Airlines ut en Boeing 747-400 till Singapore Airlines. Flygplanet sattes in på medellång- och långdistansflygningar, som t ex. sträckan Kuala Lumpur till London eller Amsterdam. 19 Boeing 747-400 passagerarflygplan köptes och 10 ägs fortfarande av Malaysia Airlines.
Malaysian Airlines flotta av Boeing 747 har en genomsnittlig ålder av 11,5 år. Alla flygplan har försetts med ny inredning, nya säten i ekonomiklass, ställbara sovstolar i Golden Club Class och säten i första klass som är konverterbara till sängar, samt nästa generations inflight underhållningssystem. Malaysias Boeing 747-400 är nu det enda flygplan i serien som har en 3-klasskonfiguration.
[redigera] Boeing 737
Malaysia Airlines flyger 36 Boeing 737-400 flygplan. Dessa flyger till regionala Sydostasien och inrikesdestinationer. Alla flygplan ägs av Malaysia Airlines och har en genomsnittlig ålder av 14,6 år. Boeing 737-400 kommer att tas bort ur flottan i och med att 35 nya Boeing 737-800 Next Generation började levereras 2010. (Beställningen för 737-800 tillkännagavs vid flygmässan i Farnborough den 16 juli 2008.) Den första leveransen skedde 1 november 2010. Flygplanen som registrerats 9M-MX* kommer att ha PTV (Personal TV) i varje säte och kommer att användas på de internationella flygningarna. 2011 beställde Malaysia Airlines yttligare 10 737-800's på ¨The Paris Air Show¨
[redigera] Boeing 777
Alla Malaysia Airlines Boeing 777-200 flygplan är Extended Range-modeller(ER, Utökad räckvidd). Flygbolaget använder dessa flygplan att flyga medel- till långdistans. Boeing 777 har en maximal räckvidd på 12.779 km (6.900 nm). Malaysia Airlines äger alla sina 17 777-200ER. 1997 blev flygbolaget också rekordhållaren av världens längsta icke-kommersiella non-stop flyg från Boeing Field i Seattle till Kuala Lumpur genom att flyga österut (den långa vägen)och passera över den europeiska och den afrikanska kontinenten. Den första 777-200ER levererades 1997, och medelåldern är 8,5 år. Alla flygplan är i en två-klass konfiguration, utrustad med Audio Video On Demand (AVOD) i alla klasser och ställbara sovstolar i Golden Club Class.
[redigera] Airbus A380
Malaysia Airlines har tecknat ett avtal med Airbus EADS om att köpa sex Airbus A380 år 2003. Flygbolaget förväntades få sin första Airbus A380 under 2007, men leveransen blev försenad på grund av tillverkningsproblem. Den 3 oktober 2006, efter slutförandet av en översyn av A380-programmet, var leveranserna uppskjutna ytterligare två år till 2009. Malaysia Airlines och Airbus kom överens om kompensation och en ny tidsplan för leveranser den 31 mars 2008. Den första leveransen skulle enligt denna tidsplan ha skett 2011, men det sköts upp ytterligare en gång. Den första A380 är nu planerad att levereras i april 2012.
[redigera] Dotterbolag
Malaysia Airlines har bland annat tre dotter bolag, FireFlyz (lågprisflyg) MasWings (Östra delen av Malaysia lågprisflyg) MasKargo (cargo)
