Malaysia Airlines

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Boeing 747-400

Malaysia Airlines System Berhad, DBA Malaysia Airlines (förkortat MAS), är ett statligt ägt flygbolag i Malaysia. Malaysia Airlines har sin huvudsakliga hub på Kuala Lumpur International Airport och en andra hub i Kota Kinabalu. Flygbolaget har sitt huvudkontor på den malaysiska flygplatsen Sultan Abdul Aziz Shah Airport i Subang, Kuala Lumpur. Malaysia Airlines är ett av endast sju flygbolag som innehar en 5-stjärnig status från Skytrax (de övriga 5 är Asiana Airlines, Cathay Pacific, Qatar Airways, Singapore Airlines, Hainan Airlines och Kingfisher Airlines).[1] Malaysia Airlines är även listat bland Skytrax godkända kvalitetsflygbolag.[2]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Flygbolaget grundades 1947, och hette då Malayan Airlines. Flygbolaget bytte därefter namn till Malaysia-Singapore Airlines och slutade med all trafik. Till sist delades bolaget upp i två delar: Malaysian Airlines System och Singapore Airlines. Flygbolaget döpte om sitt namn ytterligare en gång till Malaysia Airlines och genomförde sina första flygningar under detta bolagsnamn år 1987.

Flygplansflotta[redigera | redigera wikitext]

En Malaysia Airlines Boeing 737, registrerad 9M-MMU, vid pågående pushback på Kuching International Airport

Malaysia Airlines flygplansflotta[redigera | redigera wikitext]

Flygplan Total Beställningar (alternativ) Passagerare Motorer Anteckning
F C W Y Total
Airbus A330-200 0 0 42 0 187 229 2x PW PW4168A 2x RR Trent 772
Airbus A330-300 12 25(10) 0 36 0 247 283 Next Generation-modell, kommer att fasas in på rutter som nu trafikeras av Airbus A330 rutter och Boeing 777-200ER. 2x PW4170
Airbus A380-800 6 0 8 66 0 420 494[3] 4x Rolls Royce Trent 900 Ersätter alla 747-400
Boeing 737-400 16 0 16 0 128 144 2x CFM56-3C1 Utträde ur tjänst: 2014
Boeing 737-800 37(20 MX*, 17 ML*) 33 (10) 0 16
16
0 150
144
166
160
2x CFM56-7B26
2x CFM56-7BE
Flygplanen kommer att fasas in på rutter som nu trafikeras av Boeing 737-400.
Boeing 747-400 8 12 41 0 306 359 4x PW PW4056 Fasas ut under 2014.
Boeing 777-200ER 16 0 35 0 250 285 2x RR Trent 892 9M-MRK har fasats ut.
Total 95 58 (20)

Boeing 747[redigera | redigera wikitext]

Malaysia Airlines fick sin första Boeing 747-400 levererad år 1989. Två av de äldre flygplanen såldes till Qantas, och samtidigt hyrde Malaysia Airlines ut en Boeing 747-400 till Singapore Airlines. Flygplanstypen började användas på medel- och långdistansflygningar, t. ex. rutten Kuala Lumpur-London eller Kuala Lumpur-Amsterdam. 19 stycken Boeing 747-400 passagerarflygplan köptes och 10 stycken ägs fortfarande av Malaysia Airlines.

Malaysian Airlines flotta av Boeing 747 har en genomsnittlig ålder av 11,5 år. Alla flygplan har gått igenom en uppgraderingsprocess med ny inredning, nya säten i ekonomiklass, ställbara sovstolar i Golden Club Class, säten i första klass som är konverterbara till sängar samt nästa generations inflight-underhållningssystem. Malaysias Boeing 747-400 är det enda flygplanet i serien som har en 3-klasskonfiguration.

Malaysian Airlines flotta av Boeing 747 kommer successivt att fasas ut och ersättas av Airbus A380.

Boeing 737[redigera | redigera wikitext]

Malaysia Airlines har en flotta om 36 stycken Boeing 737-400. Dessa flyger till destinationer i övriga Sydostasien samt på inrikesflygningar. Samtliga flygplan ägs av Malaysia Airlines och har en genomsnittlig ålder på 14,6 år. Malaysia Airlines tillkännagav på flygmässan i Farnborough i juli 2008 att Boeing 737-400 successivt kommer fasas ut och ersättas av 35 stycken Boeing 737-800 Next Generation, med start den 1 november 2010. Under The Paris Air Show 2011 tillkännagav Malaysia Airlines att bolaget gjort ytterligare en beställning på 10 stycken Boeing 737-800.

Boeing 777[redigera | redigera wikitext]

Malaysia Airlines har en flotta av Boeing 777-200ER om 14 stycken (15 före 8 mars 2014). Flygplanen är i bruk på medel- och långdistansflygningar. 1997 blev Malaysia Airlines rekordhållaren av världens längsta icke-kommersiella flygning non-stop från Boeing Field i Seattle till Kuala Lumpur, en flygrutt som sträckte sig österut över den europeiska och afrikanska kontinenten. Det första flygplanet levererades 1997. Flottans medelålder är 8,5 år. Samtliga flygplan är konfigurerade för två klasser, där båda klasserna är utrustade med Audio & Video On Demand (AVOD). För resenärer i Golden Club-klass erbjuds ställbara sovstolar.

Airbus A380[redigera | redigera wikitext]

Malaysia Airlines tecknade ett avtal med Airbus om att köpa sex stycken Airbus A380 år 2003. Flygbolaget förväntades få sin första Airbus A380 under 2007, men leveransen blev försenad på grund av tillverkningsproblem. Den 3 oktober 2006, efter att Airbus genomfört en översyn av A380-programmet, sköts leveranserna upp ytterligare två år till 2009. Malaysia Airlines och Airbus kom överens om kompensation och en ny tidsplan undertecknades den 31 mars 2008. Den första leveransen skulle enligt denna tidsplan ha skett 2011, men leveransen sköts upp ytterligare en gång. Den första A380-800 för Malaysia Airlines levererades under juni 2012 och sattes i tjänst den 1 juli. Malaysia Airlines meddelade i samband med detta att två av deras Airbus A380 kommer att trafikera dagliga avgångar mellan Kuala Lumpur och London.

Dotterbolag[redigera | redigera wikitext]

Malaysia Airlines har tre dotterbolag FireFly, MasWings, MasKargo.

Olyckor[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm
  2. ^ http://www.airlinequality.com/StarRanking/preferred.htm
  3. ^ Flightglobal: A look at the MAS A380 seating configuration 1 November 2010