Neoplan N4016

Från Wikipedia
Neoplan N4016
Biogsdriven Neoplan N4016 som stadsbuss i Uppsala.
Biogsdriven Neoplan N4016 som stadsbuss i Uppsala.
Grundinformation
MärkeNeoplan
Tillverkning1988-1999
Konstruktion
KlassStadsbuss
PlattformLåggolvsbuss
BesläktadeNeoplan N4416/Centroliner
LiknandeVolvo 5000
Mercedes O405N
MAN A10
Drivlina
MotorLiggande eller stående baktill längsmonterad 6-cylindrig radmotor av varierande fabrikat
DrivningBakhjulsdrift
VäxellådaAutomat
Dimensioner
Längd12 meter
Bredd2,5 meter
Kronologi
EfterträdareNeoplan N4416/Centroliner
Neoplan N4016 som stadsbuss i Poznań, Polen.
Bild på en öppen bakdörr på en äldre (1988–1997) Neoplan N4016 som visar trappsteget längst bak.
Bild på en öppen bakdörr på en nyare (1997–1999) Neoplan N4016 som visar det låga golvet längst bak.

Neoplan N4016 är en stadsbuss med lågt golv tillverkad av Neoplan mellan 1988 och 1999 huvudsakligen i Stuttgart, Tyskland, men mellan 1996 och 1999 även i Poznań, Polen på licens av Neoplan Polska.

Den är 12 meter lång och 2,5 meter bred, har längsmonterade motorer från MAN och DAF och växellådor från Voith eller ZF. Den har mellan 31 och 39 säten och har mycket plats för stående passagerare.

De första varianterna (19881997) har inte lågt golv genom hela bussen, utan längst bak i bussen är golvet lite upphöjt för att ge plats åt drivlinan. Detta gör att det finns ett trappsteg vid de bakersta dörrarna, bakom bakaxeln, vilket också innebär en något lägre takhöjd där. I slutet av 1997 inför årsmodell 1998 modifierades modellen för att få genomgående låggolv i hela bussen.

I svensk linjetrafik har modellen endast funnits i Uppsala, där den av olika årsmodell mellan 1996 och 2014 användes som biogasdriven miljöbuss av Gamla Uppsala Buss,[1] som körde dem på entreprenad åt Uppsalabuss. Några uttjänta exemplar från Uppsala har sålts vidare till Flygplatsparkering MA i Arlandastad men samtliga exemplar är sedan mars 2014 helt utfasade ur svensk linjetrafik.

Andra modeller i Neoplan N40xx-serien

Referenser

Mall:Buss-stub