Projekt 677 Lada
Från Wikipedia
|
|||
B-585 Sankt-Peterburg
|
|||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Varv | Admiraltejskije verfi | ||
| Före | Projekt 877 Paltus | ||
| Tekniska data | |||
| Deplacement | 1765 ton | ||
| Deplacement i u-läge | 2700 ton | ||
| Längd | 72 meter | ||
| Bredd | 7,1 meter | ||
| Djupgående | 6,5 meter | ||
| Framdrift | |||
| Framdrift | Diesel-elektrisk | ||
| Maskinstyrka | 2700 hk | ||
| Prestanda | |||
| Hastighet | 10 knop | ||
| Fart i u-läge | 21 knop | ||
| Dykdjup | 300 meter | ||
| Räckvidd | 650 NM | ||
| Aktionstid | 45 dygn | ||
| Lastförmåga | |||
| Besättning | 38 | ||
| Beväpning | |||
| Torpeder | 6 × 533 mm torpedtuber | ||
Lada-klass eller Projekt 677 Lada (ryska: Лада) är Rysslands senaste dieseldrivna ubåts-klass. Klassen är också känd som Sankt Petersburg-klass efter namnet på den första ubåten i klassen. Lada-klassen är baserad på den äldre Kilo-klassen men har mycket tystare framdrivning, ett nytt stridssystem och två bränsleceller för utökad undervattensuthållighet.
Det finns även en mindre avancerad version ämnad för export, Projekt 950 Amur.
Enheter [redigera]
| # | Kölsträckt | Sjösatt | Tagen i bruk | Status |
|---|---|---|---|---|
| Saint Petersburg (B-585) | December 1997 | 2004 | 2006 | I tjänst |
| Kronstadt (B-586) | 28 juli 2005 | Under konstruktion, beräknas tas i drift under 2007 | ||
| Petrozavodsk (B-587) | ? | Under konstruktion, beräknas tas i drift under 2009 | ||
| Sevastopol (??) | 10 november 2006 | Under konstruktion |
