Equinor
| Statoil ASA | |
 | |
| Org.nr | 923 609 016 |
|---|---|
| Typ | Publikt aktiebolag OSE: STL NYSE: STO |
| Huvudkontor |  Stavanger, Norge |
| Nyckelpersoner | Øystein Løseth Styrelseordförande Eldar Sætre VD Hans Jakob Hegge Finansdirektör |
| Bransch | Petroleumindustri |
| Produkter | Petroleum Naturgas |
| Antal anställda | 21 600 (2015) |
| Historik | |
| Grundat | 14 juni 1972 (1 oktober 2007) |
| Ekonomi | |
| Omsättning | 723,4 miljarder NOK |
| Rörelseresultat | 206,6 miljarder NOK |
| Vinst efter skatt | 69,5 miljarder NOK |
| Tillgångar | 784,4 miljarder NOK |
| Eget kapital | 319,2 miljarder NOK |
| Struktur | |
| Ägare | Norges regering (67%) Statens pensjonsfond (3%) Andra (30%) |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.statoil.com |
| Fotnoter | Ekonomistatistik från 2012 års bokslut. |
Statoil ASA är ett norskt olje- och gasföretag, som fick sin nuvarande form 1 oktober 2007, då petroleumdivisionen i Norsk Hydro slogs samman med Statoil. Företaget är Norges och Nordens största företag.
Mellan 1986 och 2010 bedrev Statoil försäljning genom bensinstationer i Skandinavien, Baltikum och Ryssland. Försäljningsverksamheten börsnoterades 2010 och köptes 2012 av kanadensiska Alimentation Couche-Tard.
Historik
Statoil bildades 1972 av den norska staten som Den norske stats oljeselskap AS som ett led i utvinnandet av olja vid Statfjord. Företaget var länge statsägt men är sedan 2001 listat på både på Oslo- och New Yorkbörsen med den norska staten som majoritetsägare. Norsk Hydro bildades redan 1905 och har varit verksamt inom flera olika områden, bara ett par år före avyttringen av olje- och gasdelen 2007, avknoppades jordbrukskemidelen 2004 under namnet Yara. Norsk Hydro kvarstår som fristående bolag och är bland annat en av världens största aluminiumtillverkare. Koncernens huvudkontor ligger i Norges oljehuvudstad Stavanger.
Vid fusionen med Norsk Hydros verksamhet inom olja och gas i oktober 2007 antogs det tillfälliga namnet StatoilHydro. År 2009 återgick bolaget till att använda namnet Statoil.
Bensinstationer
.jpg)
Statoils bensinstationskedja började etableras i Sverige och Danmark 1986 efter att företaget köpt upp Svenska Esso och Danska Esso.[1] 1991 etablerades kedjan även i Norge efter att Norols stationer tagits över.[2] 1993 förvärvades Svenska BP som vid tidpunkten hade 240 bensinstationer, vilka namnändrades till Statoil.[3] Under 1990-talet etablerades även bensinstationer i Estland, Lettland, Litauen, Polen och Ryssland.[2]
Vissa av företagets obemannade bensinstationer gick under namnet 1-2-3. I Sverige lanserades dessa 2002 under namnet Statoil 1-2-3.[4]
År 2007 köpte Statoil Jets:s obemannade bensinstationer i Skandinavien. Kedjan fortsatte drivas under namnet Jet på licens från den tidigare ägaren ConocoPhillips. På grund av Statoils samgående med Norsk Hydros olje- och gasverksamhet blev företaget samma år även ägare till Norsk Hydros bensinstationskedja samt den svenska delen av Uno-X. EU-kommissionen ansåg att Statoil skulle få en allt för stark ställning och villkorade därmed köpet av Jet-stationerna med att Hydrostationerna samt 40 Jet-stationer i Norge och 40 av de 163 Jet-stationerna i Sverige såldes.[5] Stationerna såldes april 2009 och köpare blev finländska St1.[6] Under 2010 ändrade vissa av 1-2-3-stationerna namn till JET.[7]
År 2010 lade Statoil sin detaljförsäljningsverksamhet i ett separat bolag under namnet Statoil Fuel & Retail vilket noterades på Oslobörsen.[8]År 2012 köptes bolaget av kanadensiska Alimentation Couche-Tard för 2,8 miljarder USD. Med början i oktober 2014 bytte JET-stationerna namn till det nya varumärket INGO och med början i maj 2016 bytte Statoilstationerna namn till Circle K.[9]
Sverige
Den svenska verksamheten bedrevs genom bolaget Svenska Statoil AB. Mellan 1999 och 2004 var detaljhandelsverksamheten vid Statoils svenska bensinstationer samägd med ICA under namnet ICA Express.[10].
Olyckan vid Statfjord
11 december 2007 brast en oljeledning vid överförandet av olja från Statoils oljeplattform Statfjord A i Statfjordfältet till en oljetanker varvid minst 4 000 kubikmeter olja rann ut i havet. Detta var Norges näst största utsläppsolycka dittills.[11]
Källor
- Forbes 2000 (2006)
- Nationalencyklopedin
Noter
- ^ 900 bensinstasjoner skifter navn, Status, 12 december 1986
- ^ [a b] Historia Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine., Statoil Fuel & Retail Sverige, läst 2 januari 2016
- ^ Analys av konkurrenseffekter av företagsförvärv på detaljhandelsmarknaden för drivmedel i Sverige, Konkurrensverket, läst 2 januari 2016
- ^ 1-2-3 så blev bensinen billigare, Auto, Motor & Sport, 27 november 2002
- ^ StatoilHydro får tillåtelse att köpa JET Arkiverad 9 juli 2015 hämtat från the Wayback Machine., Statoil Fuel & Retail, 22 oktober 2008
- ^ Jet blir St1 istället, Eskilstuna-Kuriren, 2 december 2009
- ^ Nio Statoil 1-2-3 i Sverige blir JET Arkiverad 4 mars 2016 hämtat från the Wayback Machine., Svenska Statoil, 3 december 2010
- ^ Statoil opens for a new ownership structure for its energy and retail business, Statoil, 3 februari 2010
- ^ Experten om Statoils namnbyte: genialiskt, Dagens Nyheter, 23 september 2015
- ^ Statoil öppnar ICA Express i Hogstrorp, Svenska Statoil AB, 2 juni 2006
- ^ " DN.se om olyckan i Statfjord Arkiverad 26 oktober 2007 hämtat från the Wayback Machine.