Toyota TS030 Hybrid

Från Wikipedia
Toyota TS030 Hybrid
Grundinformation
MärkeToyota
Tillverkning2012-2013
Drivlina
Motor8-cyl V-motor +
elmotor
DrivningMittmotor
Kronologi
FöregångareToyota GT-One
EfterträdareToyota TS040 Hybrid

Toyota TS030 Hybrid är en sportvagnsprototyp, tillverkad av den japanska biltillverkaren Toyota mellan 2012 och 2013.

Toyota TS030 Hybrid[redigera | redigera wikitext]

Toyota TS030 Hybrid presenterades inför säsongen 2012 och markerar Toyota Racings återkomst till sportvagnsracingen. Bilen har en åttacylindrig bensinmotor kompletterat med ett hybridsystem för bromskraftåtervinning som tillför extra energi vid acceleration. Sedan Peugeot dragit sig ur FIA World Endurance Championship blir Toyota huvudkonkurrent till Audi om VM-titeln i stora LMP1-klassen. Bilen hade racingpremiär vid Spa 1000 km i maj 2012.[1]

Tekniska data[redigera | redigera wikitext]

Tekniska data Toyota TS030 Hybrid[2]
Motor:  90° V8-motor
Cylindervolym 3,4 l
Max effekt:  480 hk
Max vridmoment
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad,
4 ventiler per cylinder
Hybridsystem:  KERS bromskraftåtervinning
Växellåda 6-växlad sekventiell
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, torsionsfjädring
Bromsar Keramiska skivbromsar
Chassi & kaross Kolfiber-monocoque
med kompositkaross
L x B x H:  465 x 200 x 103 cm
Torrvikt 900 kg

Tävlingsresultat[redigera | redigera wikitext]

Sportvagns-VM 2012[redigera | redigera wikitext]

Toyota tog sin första seger redan under säsongen 2012 vid São Paulo 6-timmars genom Alexander Wurz och Nicolas Lapierre. Teamet vann ytterligare två tävlingar i slutet av säsongen men förlorade konstruktörsmästerskapet till Audi.

Sportvagns-VM 2013[redigera | redigera wikitext]

Under säsongen 2013 lyckades stallets två bilar vinna varsin tävling, Fuji 6-timmars och Bahrain 6-timmars. Även detta år fick Toyota se sig slagna av Audi i konstruktörsmästerskapet.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]