Peugeot

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Peugeot
Peugeot Logo.svg
Huvudkontor Frankrike Paris, Frankrike
Nyckelpersoner Philippe Varin
verkställande direktör
Bransch Biltillverkare
Produkter Bilar
Antal anställda 201 690 (PSA Group)
Historia
Grundat 1898
Ekonomi
Omsättning 54.4 miljarder EUR
Vinst efter skatt 0.4 miljarder EUR
Struktur
Moderbolag PSA Peugeot Citroën
Övrigt
Slogan Motion & Emotion
Webbplats Officiell webbplats
Peugeot 206 cc

Peugeot (svenskt uttal: /pøˈʃo:/; franskt uttal: /pøˈʒo:/), fransk biltillverkare som ingår i PSA Peugeot Citroën.

Peugeot är mest känd för sin biltillverkning men finns även som cykel- och skotermärke och kryddkvarnar. Idag tillhör man Europas största biltillverkare; Peugeot och Citroën bildar tillsammans PSA Peugeot Citroën. Företaget har även tillverkning i Argentina, i Nigeria samt i Kina, där man endast tillverkar sedanmodellen av 307:an.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Peugeot Limousine 1908 - TYPE 105
Peugeot 204
Peugeot 404

Peugeot grundades av familjen Peugeot. 1810 startade bröderna Jean-Frédéric och Jean-Pierre Peugeot ett stålverk för tillverkning av sågblad och klockfjädrar.[1] Man tillverkade även strykjärn, kaffekvarnar, symaskiner och mycket annat. Än idag tillverkas peppar- och kaffekvarnar. 1889 byggde Armand Peugeot det första fordonet som var ångdrivet. Armand Peugeot träffade också Gottlieb Daimler och andra fordonspionjärer. Den andra modellen fick en bensinmotor som levererades av Daimler-Motoren-Gesellschaft. 1896 grundades Société Anonyme des Automobiles Peugeot. 1900 tillverkade man 500 fordon och 20 000 cyklar.

1912 byggdes en ny fabrik i Sochaux, där man tillverkade lastbilar. 1925 blev fabriken istället huvudanläggning för personbilstillverkningen. Första världskriget gjorde att Peugeot ställde om till krigsproduktion.

Mellankrigstiden[redigera | redigera wikitext]

1929 visades Peugeot 201, som fram till 1936 tillverkades i 140 000 exemplar. Det var också den första modellen med en nolla i mitten, vilket idag är varumärkesskyddat av Peugeot. Andra modeller av intresse under 1930-talet var 202, 302 och 402. Den tyska ockupationen av Frankrike under andra världskriget ledde till att Peugeot blev en del av den tyska rustningsindustrin och därmed utsattes fabrikerna av allierade bombningar.

Utbyggnad efter andra världskriget[redigera | redigera wikitext]

Efter andra världskriget började återuppbyggnaden av koncernen. Peugeot 203 kom 1948 och blev direkt en framgång. 1955 kom 403 som blev den första massproducerade modellen. 403 var den första Peugeot som ritades av den italienska designfirman Pininfarina. En ny stor framgång blev 404 som var populär över hela Europa och i de fransktalande delarna av Afrika. 1965 skapades holdingbolaget Peugeot S.A. (idag PSA Peugeot Citroën).

PSA-koncernen[redigera | redigera wikitext]

PSA Peugeot Citroën skapades 1974 då Peugeot tog över konkurrenten Citroën och senare Chryslers europeiska del Chrysler Europe. En storkoncern skapades under namnet PSA, en förkortning för Peugeot S.A. men idag kallar man sig PSA Peugeot Citroën. Köpet av Chrysler Europe gav varumärken som Simca, Sunbeam, Matra-Simca och Talbot. Simca togs bort och istället fick Simca det gamla namnet Talbot som inte använts sedan 1950-talet. Köpet av Citroën och Talbot (Chrysler Europe) gav dock koncernen stora problem med förluster.

På 1980-talet fick man en stor framgång med Peugeot 205 samt Peugeot 405, som valdes till årets bil i Europa. Denna utmärkelse erhölls även för Peugeot 307

På motorsidan inledde man under 1970-talet ett samarbete med Volvo och Renault vilket skapade PRV-motorn som användes i Renault 30, Peugeot 604 och Volvo 260.

Peugeot har via moderbolaget PSA Peugeot Citroën ett joint venturesamarbete med Fiatkoncernen kallat Eurovan.

Modellprogram[redigera | redigera wikitext]

Peugeot använder sig av nummer för att beteckna sina bilmodeller. Numret är i regel tresiffrigt och den första siffran anger storleksklassen på bilen, den andra siffran är en nolla och den tredje siffran anger vilken generation av Peugeot som modellen tillhör. Den sista siffran har dock ibland blivit en nia, om en klass har fått en ny modell snabbare än det övriga modellprogrammet har hunnit förnyats, så att en viss modell har kommit "mellan" generationerna.

Dagens modeller[redigera | redigera wikitext]

Äldre och klassiska Peugeot-modeller[redigera | redigera wikitext]

Peugeot 205

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Peugeot, A family saga

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]


Peugeot 206

Ett företag i PSA-koncernen
Peugeots modeller, från 1950-talet till idag
Type 1950-talet 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet 2010-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
Mini 104 106 107
Kompakt 203 204 205 206 207
304 305 309 306 307 308
Medelklass 403 404 405 406 407
Stor 504 505 508
604 605 607
Minivan 806 807
Mini-MPV 1007
SUV 4007