Volvo 8900 Electric
| Volvo 8900 Electric | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Volvo |
| Tillverkning | 2024– |
| Konstruktion | |
| Klass | Regionalbuss |
| Plattform | Volvo BZR |
| Liknande | BYD eBus Ebusco MAN Lion's City E |
| Drivlina | |
| Effekt | 200 och 400 kW |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | Volvo I-Shift |
| Elmotor | Volvo |
| Dimensioner | |
| Längd | 12,3 och 14,9 meter |
| Bredd | 2,55 meter |
| Kronologi | |
| Föregångare | Volvo 8900 |
Volvo 8900 Electric är en batteribuss avsedd för regionaltrafik, tillverkad av Volvo Bussar och MCV sedan 2024.
Utförande[redigera | redigera wikitext]
Volvo 8900 Electric är en lågentrébuss som byggs på det år 2024 framtagna busschassit Volvo BZR och ersätter den dieseldrivna Volvo 8900 som slutade tillverkas hösten 2023 i samband med att karosstillverkningen i polska Wrocław lades ner. Den finns i både 2-axligt utförande samt i 3-axligt boggiutförande i längderna 12,3 respektive 14,9 meter och finns tillgänglig från årsmodell 2025.
Trots namnet har den tekniskt sett i princip inget gemensamt med föregångaren Volvo 8900, förutom delar av designen på karossen.