Åhusbanan

Från Wikipedia
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Åhusbanan
Ahusbanannorthofahus06060001.jpg
Åhusbanan norr om Åhus.
Allmänt
PlatsSkåne Sverige
SträckaKristianstadÅhus
Anslutande järnvägslinjerSkånebanan
Blekinge kustbana
Organisation
ÄgareStaten
BanoperatörTrafikverket
TrafikoperatörCFL cargo
Tekniska fakta
Längd17 kilometer
Antal spårenkelspår
ATCnej
Fjärrblockeringnej
Elektrifieradnej
Åhusbanan i Rinkaby

Åhusbanan är en järnväg som går mellan Kristianstad och Åhus.

Banan byggdes 1886 av järnvägsbolaget Kristianstad–Åhus Järnväg (CÅJ). Banans primära syfte var (och är) att transportera gods till och från hamnen i Åhus. Persontrafiken var relativt stor, framför allt på somrarna, då speciella badtåg kördes. Banan förstatligades 1944. Persontrafiken lades ner redan 1962, men det har funnits sentida planer på att återuppta den.

Trafik[redigera | redigera wikitext]

Banan trafikeras av CFL cargo. Dessutom bedriver Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar sporadisk museitrafik där. Fram till december 2015 trafikerades banan även av Green Cargo[1].

Standard[redigera | redigera wikitext]

Banan är enkelspårig, oelektrifierad och har olika standard på olika delsträckor. Rälstyper varierar från stambaneräls med rälsvikten 50 kg/m ner till 24 kg/m. Hastigheten är begränsad till 40 km/h och vid vägövergångarna är den begränsad till maximalt 10 km/h på grund av förenklade vägsignalanläggningar. Banan tillåter ett största axeltryck på 22,5 ton. Banan tillhör system S, vilket innebär enkel trafikledning och att alla färder på linjen sker under rörelseformen spärrfärd.

Trafikplatser[redigera | redigera wikitext]

Järnvägsstationen i Åhus.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Green Cargo överger Åhusbanan”. Kristianstadsbladet. 27 oktober 2015. http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/green-cargo-overger-ahusbanan/. Läst 29 september 2016. 

Järnväg.net:s - Banguide

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]