Böle järnvägsstation

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Böle järnvägsstation
Pasilan rautatieasema, Helsinki.jpg
Perrongerna
Stationsinformation
Ort Helsingfors
Öppnade 1990
Trafikeras av VR, Helsingfors stads trafikverk
Trafiktyp Passagerartrafik
Kapacitet
Antal spår 12
Förbindelser
Övriga trafikslag 3. Buss Bussar
4. Spårvagn Spårvagn linjer 7A, 7B och 9
Föregående station Helsingfors centralstation
Efterföljande station Ilmala
Kottby

Böle järnvägsstation (finska: Pasilan rautatieasema, tidigare: Fredriksbergs järnvägsstation) är en station i Helsingfors i stadsdelen Böle. Alla tåg som ska till Helsingfors centralstation stannar på stationen. Järnvägsstationen är en järnvägsknut för Kustbanan, Riihimäkibanan, Kervo stadsbana och Alberga stadsbana.

Den nuvarande stationsbyggnaden stod färdig år 1990, men i framtiden kommer området att se helt annorlunda ut. Mellersta Böle ska bli Helsingfors andra centrum och stationen ska byggas om till en centrum för kollektivtrafik. Metron ska även byggas till Böle.

Framtidsplaner[redigera | redigera wikitext]

I Mellersta Böle håller man just nu på att bygga Tripla, ett stort projekt som kommer att förändra Böle helt. Böle ska bli Helsingfors andra centrum, och en viktig knutpunkt för kollektivtrafiken. År 2025 räknar man med att Böle ska ha 130 000 resenärer varje dag.

Nya pendeltågslinjer[redigera | redigera wikitext]

Centrumslingan[redigera | redigera wikitext]

Man planerar på ett bygga den såkallade Centrumslingan, som är en pendeltågsförbindelse som skulle löpa från Helsingfors centralstation till Böle via Hagnäs och Tölö. Detta skulle avlasta Helsingfors centralstation. Tågets turtäthet skulle vara 10 minuter.

Ringbanan[redigera | redigera wikitext]

Den nya Ringbanan blev klar sommaren 2015. Det är en pendeltågslinje från Helsingfors centralstation till Helsingfors-Vanda. Böle station är en av dem mest trafikerade på linjen. Fem nya stationer byggdes på Ringbanan, bland annat Helsingfors-Vanda järnvägsstation och Aviapolis.

Metron[redigera | redigera wikitext]

Enligt uppskattning kommer metron att trafikera Böle år 2030. Under järnvägsstationen har man redan börjat spränga åt den nya stationen, eftersom det skulle vara omöjligt att spränga i framtiden då Tripla är färdigbyggt. Stationen blir troligtvis en förgreningsstation, och man kunde från Böle i framtiden kanske ta metron till Vik eller mot Helsingfors-Vanda flygplats.

Baltic-rail[redigera | redigera wikitext]

Projektet Baltic-rail är en tågförbindelse från Böle till Tallinn, som skulle göra det möjligt för finländare att ta tåget till Baltikum och Centraleuropa. Tåget skulle gå i en tunnel under havet och resan skulle ta ungefär en halvtimme, jämfört med idag då det tar två timmar med färja över till Tallinn. Den preliminära prislappen på tunneln är 9-13 miljarder euro, och enligt utredningen borde 40-50 procent finansieras med statliga pengar och EU-bidrag.

Transporter[redigera | redigera wikitext]

Ungefär 60 000 resenärer per dag använder Böle järnvägsstation. Man kan anlända med

  • Pendeltåg
  • Fjärrtåg
  • Spårvagn
  • Bussar

Linjekarta för pendeltågen[redigera | redigera wikitext]

F